Triumph Street Triple S 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple S 2018 vs Yamaha MT-09 2016

Porównując motocykle Triumph Street Triple S rocznik 2018 i Yamaha MT-09 rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki i układy napędowe. Oba są trójcylinrowe, ale Yamaha MT-09 ma nieco większą pojemność skokową - 847 cm³ w porównaniu do 765 cm³ w przypadku Triumph Street Triple S. Yamaha ma również nieco większą moc maksymalną - 115 KM w porównaniu do 113 KM w przypadku Triumpha. Moment obrotowy jest również wyższy w przypadku Yamahy - 87,5 Nm w porównaniu do 73 Nm w przypadku Triumpha.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy, ale Triumph Street Triple S ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewnić lepsze prowadzenie i stabilność. Oba motocykle mają również podwozie z aluminium i typ ramy Twin Tube.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk, co zapewnia dobrą skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i średnicę kół. Triumph Street Triple S ma nieco krótszy rozstaw osi - 1410 mm w porównaniu do 1440 mm w przypadku Yamahy. Wysokość siedzenia jest również nieco niższa w przypadku Triumpha - 810 mm w porównaniu do 815 mm w przypadku Yamahy. Co do pojemności zbiornika paliwa, Triumph ma większy zbiornik - 17,4 l w porównaniu do 14 l w przypadku Yamahy.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Triumph Street Triple S ma kilka zalet. Zapewnia świetne prowadzenie, doskonały dźwięk silnika, piękny wygląd i wygodne siedzenie. Ponadto, ma duży zbiornik paliwa, co jest korzystne podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, posiada dwa tryby jazdy, co pozwala dostosować motocykl do preferencji i warunków jazdy.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 również ma wiele zalet. Posiada potężną, trzycylindrową jednostkę napędową, która zapewnia dużą moc. Ponadto, ma trzy tryby mocy, które umożliwiają dostosowanie jazdy do preferencji. Zawieszenie jest w pełni regulowane, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych potrzeb. Dodatkowo, motocykl jest wyposażony w quickshifter, który ułatwia zmianę biegów. Yamaha MT-09 ma również sportową, wyprostowaną pozycję siedzącą, dobre hamulce, agresywny wygląd i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple S ma pewne niedociągnięcia pod względem podwozia i wyposażenia technicznego. Yamaha MT-09 ma natomiast trochę twarde siodło, co może być niewygodne podczas długich tras. Ponadto, uchwyt na tablicę rejestracyjną na wahaczu zapewnia mniejszą ochronę przed rozpryskami niż konwencjonalne rozwiązanie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca. Triumph Street Triple S ma pewne zalety, takie jak świetne prowadzenie, doskonały dźwięk silnika i duży zbiornik paliwa, podczas gdy Yamaha MT-09 ma potężną jednostkę napędową, trzy tryby mocy i regulowane zawieszenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji jeźdźca i tego, co jest dla niego najważniejsze w motocyklu.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple S 2018 w porównaniu do Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple S 2018
Yamaha MT-09 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,075 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Czysta reakcja, swietny dzwiek i aktywna pozycja podczas jazdy - Street Trzycylindrowiec S oferuje komfortowe, a jednoczesnie sportowe wrazenia z jazdy. Motocykl typu naked jest niezwykle precyzyjny i zwrotny, a przy tym oferuje mnóstwo komfortu, nawet podczas dluzszych przejazdzek, podczas których mozna równiez korzystac z duzego zbiornika paliwa o pojemnosci 17,4 litra. Elektroniczne sterowanie przepustnica zapewnia precyzyjna reakcje i umozliwia ustawienie róznych trybów jazdy. Pozytywnie ocenilismy równiez stosunkowo niskie wibracje jak na trzycylindrowca i przyjemna geometrie pojazdu. W porównaniu z innymi motocyklami w tescie i jego dwoma rodzenstwami, R i RS, podwozie jest nieco luzne - ale genialny, ochryply, ryczacy trzycylindrowy dzwiek byl przekonujacy i zdecydowanie przyspieszyl bicie naszych serc!

Swietne prowadzenie

Doskonaly dzwiek

Piekny wyglad

Wygodne siedzenie

Duzy zbiornik paliwa

2 tryby jazdy

Podwozie i wyposazenie techniczne pozostawiaja wiele do zyczenia

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple S vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple S 2018 a motocyklem Yamaha MT-09 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple S. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 87 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2017 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple S oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple S został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG