Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 125,4 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 98,6 Nm. Silnik ten jest napędzany wstrzyknięciem paliwa, a jego pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Motocykl ten posiada również cztery cylindry oraz chłodzenie płynem.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Kawasaki Z900 2021 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykonane są z aluminium.

Podwozie motocykla to stalowa rama typu podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców to płatek. Motocykl jest wyposażony w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji.

Kawasaki Z900 2021

Wymiary i waga Kawasaki Z900 2021 to szerokość przedniej opony wynosząca 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 210 kg. Wyposażenie tego motocykla obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Natomiast motocykl Kawasaki Z900 70kW rocznik 2020 również posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, napędzany wstrzyknięciem paliwa. Moc maksymalna tego silnika wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 91,2 Nm. Podobnie jak w przypadku Z900 2021, motocykl ten posiada cztery cylindry i chłodzenie płynem.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Zawieszenie Kawasaki Z900 70kW 2020 jest identyczne jak w przypadku Z900 2021, czyli widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Podwozie to stalowa rama typu podwójna kołyska.

Hamulce przednie również są takie same jak w przypadku Z900 2021, czyli podwójny dysk o średnicy 300 mm i cztery tłoki, z technologią płatka. Systemy wspomagające, wymiary i waga oraz wyposażenie są również identyczne jak w przypadku Z900 2021.

Podsumowując, oba motocykle Kawasaki Z900 różnią się jedynie mocą maksymalną silnika. Z900 2021 ma moc 125,4 KM, podczas gdy Z900 70kW 2020 ma moc 95 KM. Oba motocykle mają podobne cechy, takie jak czterocylindrowy silnik, chłodzenie płynem, identyczne zawieszenie, podwozie, hamulce, systemy wspomagające, wymiary i wagę, oraz wyposażenie. W obu przypadkach motocykle te charakteryzują się również agresywnym wyglądem i dobrym stosunkiem jakości do ceny. Jednak Z900 2021 nie ma opcji quickshiftera, a Z900 70kW 2020 brakuje opcji szybkiego przelaczania w menu.