Yamaha FJR1300A 2013 vs. Triumph Trophy SE 2015
![Yamaha FJR1300A 2013 Yamaha FJR1300A 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/4-Yamaha/328-FJR_1300A/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha FJR1300A 2013
![Triumph Trophy SE 2015 Triumph Trophy SE 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/37-TRIUMPH/7216-Trophy_SE/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Trophy SE 2015
Przegląd - Yamaha FJR1300A 2013 vs Triumph Trophy SE 2015
![Yamaha FJR1300A 2013 Yamaha FJR1300A 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/4-Yamaha/328-FJR_1300A/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha FJR1300A 2013
![Triumph Trophy SE 2015 Triumph Trophy SE 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/37-TRIUMPH/7216-Trophy_SE/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Trophy SE 2015
Specyfikacja techniczna Yamaha FJR1300A 2013 w porównaniu do Triumph Trophy SE 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha FJR1300A 2013
![Yamaha FJR1300A 2013 Yamaha FJR1300A 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/4-Yamaha/328-FJR_1300A/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Triumph Trophy SE 2015
![Triumph Trophy SE 2015 Triumph Trophy SE 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/37-TRIUMPH/7216-Trophy_SE/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Jak wszyscy wiemy, pierwsze wrazenie moze byc mylace: Trophy SE wyglada na wyjatkowo nieporeczny i nieruchomy podczas postoju, ale jest bardziej zwrotny niz sie spodziewano. W przyjemny sposób udaje mu sie pokonywac nawet najciasniejsze zakrety za jednym zamachem. Pomaga w tym oczywiscie mocny silnik z dobrym ciagiem w dolnym zakresie obrotów - nie nalezy spodziewac sie po nim zadnych przykrych niespodzianek. Wyposazenie równiez jest imponujace i nie pozostawia nic do zyczenia, na czele z systemem hi-fi, elektrycznie sterowana przednia szyba, tempomatem i wieloma innymi udogodnieniami. Obsluga wielu przycisków nie jest do konca intuicyjna, a wyczucie poszczególnych elementów mogloby byc nieco wyzszej jakosci. Triumph Trophy SE nie jest jednak w zadnym wypadku zle wykonczony, a jego zwrotny wyglad sprawia, ze jezdzi sie nim wyjatkowo dobrze.