Triumph Thunderbird 2012 vs. Suzuki Intruder C1500T 2013

Triumph Thunderbird 2012

Suzuki Intruder C1500T 2013
Loading...
Przegląd - Triumph Thunderbird 2012 vs Suzuki Intruder C1500T 2013

Triumph Thunderbird 2012

Suzuki Intruder C1500T 2013
Specyfikacja techniczna Triumph Thunderbird 2012 w porównaniu do Suzuki Intruder C1500T 2013
Triumph Thunderbird 2012
Suzuki Intruder C1500T 2013
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 103.8 mm | średnica cylindra | 96 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 94.3 mm | skok tłoka | 101 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 85 KM | Moc maksymalna | 79 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 4,850 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 4,800 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 146 Nm | maksymalny moment obrotowy | 131 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 2,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 2,600 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.7 | Stopień kompresji | 9.5 |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,597 cm³ | Pojemność skokowa | 1,462 cm³ |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 200 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 50 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 16 cal |
Długość | Długość | 2,340 mm | Długość | 2,570 mm |
Szerokość | Szerokość | 800 mm | Szerokość | 990 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,120 mm | Wysokość | 1,440 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,615 mm | Rozstaw osi | 1,675 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 700 mm | Wysokość siedzenia od | 700 mm |
Masa mokra | Masa mokra | 339 kg | Masa mokra | 363 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 22 l | Pojemność zbiornika paliwa | 18 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Thunderbird 2012

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Suzuki Intruder C1500T 2013

Suzuki Intruder C 1500 T to niezwykle wiarygodna interpretacja tematu touring cruisera. Silnik jest nowoczesny i imponuje dobrymi osiagami bez poswiecania typowych i pozadanych wibracji mocnego silnika V2. Prowadzenie jest zaskakujaco sportowe i jednoczesnie komfortowe.
Sportowe zrywy
zwrotne prowadzenie
wygodna pozycja do jazdy
solidna, przestronna obudowa z twarda skorupa
przytulny uklad hamulcowy.
Bardzo ciezki
nie nadaje sie na dlugie dystanse.