Kawasaki Z900 2018 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2018 vs BMW F 900 R 2020

Porównując motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2018 oraz motocykl BMW F 900 R rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne typy silników, chłodzenie płynem i układ paliwowy wstrzyknięcia. Jednak Kawasaki Z900 ma moc maksymalną 125.4 KM i maksymalny moment obrotowy 98.6 Nm, podczas gdy BMW F 900 R ma nieco mniejszą moc maksymalną wynoszącą 105 KM i maksymalny moment obrotowy 92 Nm. Ponadto, Kawasaki Z900 ma czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, podczas gdy BMW F 900 R ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 895 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba również mają amortyzator Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale Kawasaki Z900 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy BMW F 900 R ma ramę typu Twin Tube, Silnik nośny.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale BMW F 900 R ma większą średnicę tarczy hamulcowej - 320 mm w porównaniu do 300 mm w Kawasaki Z900. Oba motocykle mają czterotłoczkowe hamulce przednie.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Oba motocykle mają system ABS, ale BMW F 900 R ma dodatkowo kontrolę antypoślizgową i tryby jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, a także podobny rozstaw osi. Jednak Kawasaki Z900 ma niższą wysokość siedzenia - 795 mm w porównaniu do 815 mm w BMW F 900 R. Ponadto, Kawasaki Z900 waży 210 kg, podczas gdy BMW F 900 R waży 211 kg.

Podsumowując, Kawasaki Z900 ma mocniejszy silnik i większą pojemność skokową, podczas gdy BMW F 900 R ma nieco mniejszą moc, ale oferuje więcej funkcji, takich jak kontrola antypoślizgowa i tryby jazdy. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, podwozie i hamulce. Kawasaki Z900 ma niższą pozycję siedzącą, co może być wygodne dla niektórych jeźdźców, ale może być męczące dla wysokich jeźdźców. BMW F 900 R ma mniejszy zbiornik paliwa, ale oferuje szeroką gamę akcesoriów.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2018 w porównaniu do BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2018
BMW F 900 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła114.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo

Mocny i jedwabisty silnik

swietny dzwiek

podwozie

ostry, sportowy wyglad

niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie i zwrotnosc

Brak kontroli trakcji

Kat kolana dla wysokich jezdziec jest na dluzsza mete meczacy

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R oferuje latwa w obsludze radosc z pokonywania zakretów, ogromna stabilnosc, aktywna, ale wygodna pozycje jazdy i plynny, ale pozbawiony emocji silnik. Jesli lubisz szybka i kreta jazde, bedziesz z niego zadowolony. Opcje konfiguracji sa niemal nieograniczone, ale oczywiscie nie za darmo.

Latwe prowadzenie, wysoka stabilnosc

uklad jezdny z doskonala reakcja

dobrze zachowujacy sie silnik

hamulce bez zarzutu

aktywna i jednoczesnie wygodna pozycja siedzaca

nieskonczenie dluga lista akcesoriów

Maly zbiornik (13 litrów)

Odwazny silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2018 a motocyklem BMW F 900 R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 900 R 2020 jest około 8% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Z900 2018 wynosi 3 420 PLN po pierwszym roku oraz 2 800 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 770 PLN oraz 3 750 PLN dla motocykla BMW F 900 R 2020. W porównaniu do motocykla BMW F 900 R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2018, a dokładnie 55 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG