ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Honda GB350S 2025 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Loading...

Przegląd - Honda GB350S 2025 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Specyfikacja techniczna Honda GB350S 2025 w porównaniu do Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka90.5 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna21 KMMoc maksymalna40 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy29 Nmmaksymalny moment obrotowy40 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa348 cm³Pojemność skokowa452 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica270 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość833 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)179 kgMasa mokra (z ABS)184 kg
łączna emisja CO2łączna emisja CO261 g/kmłączna emisja CO288.56 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.67 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 imponuje jako wszechstronny naked bike z dostepnym silnikiem oraz latwym prowadzeniem. Wygodne Zawieszenie i plynnie dzialajacy Typ sprzegla sprawiaja, ze nadaje sie do uzytku miejskiego, podczas gdy na wiejskich drogach zdobywa punkty dzieki stabilnemu, dynamicznemu prowadzeniu. Stylistyka retro z nowoczesnymi elementami, takimi jak oswietlenie LED i wyswietlacz TFT, jest sukcesem; jedynymi wadami sa dzwignie Hamulce oraz sprzeglo, które nie sa regulowane. Ogólnie rzecz biorac, Guerrilla 450 oferuje doskonala cene oraz jest idealna dla poczatkujacych oraz doswiadczonych kierowców szukajacych solidnego motocykla.

Moc maksymalna pojedynczego cylindra Dobry typ skrzyni biegów Wygodne zawieszenie Plynny typ sprzegla oraz latwe prowadzenie w miescie Stylistyka retro z nowoczesnymi elementami Wyswietlacz TFT z funkcja map Google

Niska wysokosc siedzenia oraz waskie wyciecie dla bezpiecznego stania Dobra Ergonomia oraz wygodna pozycja siedzaca

Silniejsze wibracje przy predkosciach autostradowych Brak regulacji dzwigni hamulca i sprzegla

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda GB350S vs Royal Enfield Guerrilla 450

Cena Honda GB350S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Guerrilla 450

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH