Husqvarna TE 300 2024 vs. Suzuki RM-Z450 2017

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Loading...

Przegląd - Husqvarna TE 300 2024 vs Suzuki RM-Z450 2017

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Specyfikacja techniczna Husqvarna TE 300 2024 w porównaniu do Suzuki RM-Z450 2017

Husqvarna TE 300 2024
Suzuki RM-Z450 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka62.1 mm
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa293.2 cm³Pojemność skokowa449 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyTwin-Spar

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony19 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,487 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od950 mmWysokość siedzenia od955 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa6.2 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

Dwusuw o pojemnosci 300 cm3 to zawsze przyjemnosc. Oczywiscie jazda motocyklem na dluzszych dystansach jest meczaca. Pod koniec dnia nadal wymaga wiecej koncentracji i energii niz 4-suw. Ale 300 jest niebiansko lekki na zjazdach i mocny pod góre. Dzieki nowemu 2-suwowemu silnikowi stal sie jeszcze lepszy i z pewnoscia zdobedzie kilka trofeów w segmencie ekstremalnego enduro.

Praktyczna konfiguracja podwozia do szerokiego zakresu zastosowan

Swietna trakcja

Precyzyjne linie

Niski poziom wibracji w siodle

Solidny wyglad ogólny

Bardzo praktyczne detale

Niska waga

Swietna ergonomia w siodle

Duzo miejsca do poruszania sie na motocyklu

Wysokiej jakosci podwozie

Niezrównana równowaga miedzy prowadzeniem, waga i osiagami

Silnik dwusuwowy z naprawde dobrym dostrojeniem silnika

Bardzo dobra plynnosc silnika

Bardzo dobre osiagi na stromych zboczach - dobra przyczepnosc, zaskakujaco niska tendencja do wheelie

Plastiki w bagazniku szybko wygladaja na bardzo zuzyte

Ceny sa zwykle zawsze kwestia opinii - w tym przypadku jednak cala gama wyglada dobrze, ale drogo

Zaglebiony uchwyt na siedzeniu jest zbyt wysuniety do przodu

Podpórka jest nieco klopotliwa do zlozenia

Troche meczace jezdziec na dluzszych odcinkach

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Wywazenie Suzuki RM-Z 450 stalo sie poreczniejsze, dzieki czemu motocykl jest bardziej zwrotny i daje wiecej frajdy z jazdy. Reakcja na gaz silnika jest bardzo spontaniczna i przez to nieco agresywna, co znacznie poprawilismy dzieki systemowi plug-in dla ECU. Zawieszenie reagowalo i dzialalo bardzo dobrze na miejscu.

Prowadzenie

Wywazenie

Podwozie

Opcje ustawien dla ECU

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna TE 300 vs Suzuki RM-Z450

Cena Husqvarna TE 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki RM-Z450

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH