ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Suzuki DR-Z4S 2025 vs. KTM 390 Adventure SW 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki DR-Z4S 2025 w porównaniu do KTM 390 Adventure SW 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
KTM 390 Adventure SW 2024
Suzuki DR-Z4S 2025
Suzuki DR-Z4S 2025
KTM 390 Adventure SW 2024
KTM 390 Adventure SW 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna38 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy37 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.1 Stopień kompresji12.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok280 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok296 mmskok177 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.5 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od920 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)151 kgMasa mokra (z ABS)172 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.7 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg248 kmZasięg430 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO282 g/kmłączna emisja CO278 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.37 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S to w pelni udany powrót - nie jest to plytki retro rehash, ale konsekwentnie zmodernizowany dalszy rozwój popularnej oraz sprawdzonej koncepcji. Pozostaje wierny swojemu rodowodowi: solidny, latwy w obsludze, wszechstronny oraz zdolny do wielu rzeczy. Jest to motocykl dla niewielkiej niszy kierowców, pomiedzy twardymi turystami oraz jezdziecami motocykli przygodowych. Dla tej niszy wypelnia jednak wazna luke jako prawdziwy motocykl dual sport oraz nie pozwala sobie na zadne slabosci. Najbardziej krytycznymi punktami sa 5-stopniowa skrzynia biegów oraz wysoka cena. To, czy te punkty zniechecaja do zakupu, czy tez DR-Z4S jest nadal wart zachodu jako legendarny i wszechstronny pojazd, pozostaje kwestia gustu.

Swietny, plynny, ale mocny silnik, który ulatwia jezdziecowi jazde w terenie

Pieknie reagujace zawieszenie Zawieszenie o szerokim zakresie regulacji

Dobre, ale zwrotne prowadzenie

Doskonaly tryb szutrowy kontroli trakcji

Intuicyjna obsluga elektroniki

Aktywna Ergonomia

Dobre wlasciwosci na drogach krajowych i dlugodystansowych

Dobrze kontrolowane Hamulce

Wypelnia luke w segmencie motocykli

Dlugie przelozenie jako ograniczenie w trudnych warunkach terenowych

Brak regulacji napiecia wstepnego widelca

Kierownica nieco nisko dla wysokich jezdziec o wzroscie ok. 1,90 m

Standardowe opony jako ograniczenie w luznym terenie

Wysoka cena za motocykl A2

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki DR-Z4S vs KTM 390 Adventure SW

Cena Suzuki DR-Z4S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Adventure SW

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 390 Duke 2022
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Duke 2022 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2021
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2021 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2020
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2020 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

Honda CB500X 2023
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

Honda CB500X 2023 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
KTM 390 Adventure 2024

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

CFMOTO 450MT 2024
VS.
KTM 390 Adventure SW 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2023
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2023 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure SW 2023
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure SW 2023 vs
Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
Beta Alp 4.0 2024

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
Beta Alp 4.0 2024

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH