Brixton Crossfire 500XC 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Przegląd - Brixton Crossfire 500XC 2023 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Specyfikacja techniczna Brixton Crossfire 500XC 2023 w porównaniu do Royal Enfield Himalayan 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	48 KM	Moc maksymalna	40 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	43 Nm	maksymalny moment obrotowy	40 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	486 cm³	Pojemność skokowa	452 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Regulacja	Regulacja	Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Twin-Spar

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	270 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,164 mm	Długość	2,245 mm
Szerokość	Szerokość	851 mm	Szerokość	852 mm
Wysokość	Wysokość	1,203 mm	Wysokość	1,316 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	839 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	195 kg	Masa mokra (z ABS)	196 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	160 km/h	Prędkość maksymalna	151 km/h
Zasięg	Zasięg	337 km	Zasięg	500 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	92 g/km	łączna emisja CO2	88.56 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4 l/100km	Łączne zużycie paliwa	3.67 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	89 dB	Hałas stacjonarny	91.33 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Brixton Crossfire 500XC 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 452 to motocykl o wyjatkowym charakterze, który zachwyca przede wszystkim dostepnoscia oraz niezawodnoscia. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja nieskomplikowanego, ale mocnego enduro, które sprawdzi sie w róznych rodzajach terenu. Choc nie jest to najmocniejszy ani najbardziej sportowy rower, imponuje latwoscia prowadzenia, solidna konstrukcja oraz niezawodna elektronika. Zawieszenie jest stabilne podczas jezdzie z duza predkoscia, ale szybko osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, Himalayan oferuje przyjemne wrazenia z jazdy dla poszukiwaczy przygód szukajacych solidnej i dobrodusznej maszyny.

Latwe prowadzenie i przystepny styl jazdy

Solidne i niezawodne zawieszenie

Kompaktowe wymiary i niska wysokosc siedzenia sprawiaja, ze jest dostepny

Dobre wlasciwosci jezdne jako wygodny towarzysz.

Nie jest szczególnie mocny ani sportowy

Zawieszenie szybko osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Crossfire 500XC vs Royal Enfield Himalayan 450

Cena Brixton Crossfire 500XC

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Brixton Crossfire 500XC 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Przegląd - Brixton Crossfire 500XC 2023 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Specyfikacja techniczna Brixton Crossfire 500XC 2023 w porównaniu do Royal Enfield Himalayan 450 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Brixton Crossfire 500XC 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Crossfire 500XC vs Royal Enfield Himalayan 450

Cena Brixton Crossfire 500XC

Cena Royal Enfield Himalayan 450

1000PS Partner