LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth

Honda NT1100 DCT 2024 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Honda NT1100 DCT 2024

Honda NT1100 DCT 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Loading...

Przegląd - Honda NT1100 DCT 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Honda NT1100 DCT 2024

Honda NT1100 DCT 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Specyfikacja techniczna Honda NT1100 DCT 2024 w porównaniu do Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Honda NT1100 DCT 2024
Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Honda NT1100 DCT 2024
Honda NT1100 DCT 2024
Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka72 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,042 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica41 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20.4 lPojemność zbiornika paliwa17 l
ZasięgZasięg408 kmZasięg361 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2118 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.7 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NT1100 DCT 2024

Honda NT1100 DCT 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Tansza alternatywa dla V100 S ma wiele dobrych cech swojej luksusowej siostry i jest wyposazona w ciekawsze wizualnie felgi. Udany sport touring, który wyróznia sie z tlumu bez wloskich kaprysów. Zawieszenie jest zbyt twarde jak na motocykl turystyczny, poza tym trudno znalezc muche w masci.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z typowymi dla Guzzi wibracjami

doskonale hamulce Brembo

wygodna pozycja siedzaca

elektrycznie regulowana przednia szyba

unikalne klapy chroniace srodek nadwozia przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi

dobre prowadzenie

elegancki wyglad.

Zbyt twarde zawieszenie jak na motocykl turystyczny

wysoka emisja ciepla w trybie miejskim

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NT1100 DCT vs Moto Guzzi V100 Mandello

Cena Honda NT1100 DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V100 Mandello

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023
VS.
Honda NT1100 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs
Honda NT1100 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2024
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Honda CBF 1000 F 2012
VS.
Honda NT1100 DCT 2022

Honda CBF 1000 F 2012 vs
Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2023
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2024

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2023
VS.
BMW R 1250 R 2021

Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs
BMW R 1250 R 2021

Honda NT1100 DCT 2023
VS.
Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Honda NT1100 2023
VS.
Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 2023 vs
Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023
VS.
Honda X-ADV 2024

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Honda X-ADV 2024

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth