Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017 vs. Zero SR 2020

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Zero SR 2020
Loading...
Przegląd - Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017 vs Zero SR 2020

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Zero SR 2020
Specyfikacja techniczna Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017 w porównaniu do Zero SR 2020
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017
Zero SR 2020
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | Elektryczny |
---|---|---|---|---|
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 92 KM | Moc maksymalna | 67 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,010 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 4,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 151 Nm | maksymalny moment obrotowy | 144 Nm |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Pas |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | Powietrze |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 41 mm |
skok | skok | 125 mm | skok | 159 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 92 mm | skok | 161 mm |
Podwozie
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 35 stopień | kąt główki ramy | 66 stopień |
---|---|---|---|---|
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 196 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 80 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 300 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 292 mm | Średnica | 240 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 60 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 240 mm | Szerokość tylnej opony | 140 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 40 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,680 mm | Rozstaw osi | 1,410 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 660 mm | Wysokość siedzenia od | 807 mm |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE vs Zero SR
Cena Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Zero SR
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.