Indian Scout 2021 vs. BMW R 18 2020

Motocykl Indian Scout rocznik 2021 jest wyposażony w silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 99 mm i skoku tłoka 74 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 100 KM, a maksymalny moment obrotowy to 98 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą pasa, a liczba cylindrów to 2. Indian Scout jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową wynoszącą 1133 cm³.

Podwozie motocykla Indian Scout ma kąt główki ramy wynoszący 61 stopni, a wyprzedzenie przedniego koła to 120 mm. Hamulce przednie są wyposażone w pojedynczy dysk o średnicy 298 mm. Motocykl ten posiada system ABS.

Wymiary i waga Indian Scout to: szerokość przedniej opony - 130 mm, średnica przedniej opony - 16 cali, szerokość tylnej opony - 150 mm, średnica tylnej opony - 16 cali, rozstaw osi - 1575 mm, wysokość siedzenia od ziemi - 676 mm oraz pojemność zbiornika paliwa - 12,5 litra.

Indian Scout 2021

Z kolei motocykl BMW R 18 rocznik 2020 jest wyposażony w silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 107,1 mm i skoku tłoka 100 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 91 KM, a maksymalny moment obrotowy to 168 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów to 2. BMW R 18 jest chłodzony olejem i powietrzem, a pojemność skokowa wynosi 1802 cm³.

Podwozie motocykla BMW R 18 ma kąt główki ramy wynoszący 57,3 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 150 mm. Hamulce przednie są wyposażone w podwójny dysk o średnicy 300 mm. Motocykl ten posiada system ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy, połączony układ hamulcowy oraz ride by wire.

Wymiary i waga BMW R 18 to: szerokość przedniej opony - 120 mm, średnica przedniej opony - 19 cali, szerokość tylnej opony - 180 mm, średnica tylnej opony - 16 cali, rozstaw osi - 1731 mm, wysokość siedzenia od ziemi - 690 mm oraz pojemność zbiornika paliwa - 16 litrów.

Indian Scout 2021 wyróżnia się zwawym silnikiem, łatwym prowadzeniem i niską wysokością siedzenia, co czyni go idealnym motocyklem dla osób o mniejszym wzroście. Jest również przyjemnym towarzyszem w codziennym życiu i ma klasyczny wygląd.

BMW R 18 2020

Z kolei BMW R 18 2020 posiada autentyczny wygląd, misternie wykonany, chłodzony powietrzem silnik typu bokser, który jest zarówno piękny, jak i wydajny. Motocykl ten oferuje przyjemne dozowanie mocy i dobrą siłę uciągu. Posiada również szeroki zakres trybów jazdy, wysokiej jakości detale oraz wiele opcji personalizacji. Skrzynia biegów jest precyzyjna, a obsługa motocykla jest łatwa.

Wadą Indian Scout 2021 jest brak charakteru silnika, który nie jest wystarczająco ekscytujący.

Natomiast wadą BMW R 18 2020 jest nierówna kontrola trakcji oraz brak możliwości jazdy z nogami do przodu, co może być nieco irytujące dla osób o długich nogach.