Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-09 2018

Motocykl Yamaha MT-09 SP rocznik 2019 i Yamaha MT-09 rocznik 2018 mają wiele wspólnych cech. Oba modele posiadają ten sam trzycylindrowy silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87.5 Nm. Mają również ten sam układ paliwowy, liczbę cylindrów, chłodzenie oraz pojemność skokową.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Podwozie w obu motocyklach wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Oba modele mają również podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 298 mm z przodu. Systemy wspomagające, takie jak ABS, Quickshifter i kontrola trakcji, są również dostępne w obu motocyklach.

Wymiary i waga obu modeli są również podobne. Mają takie same szerokości i średnice opon, a także pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów. Różnica występuje natomiast w rozstawie osi i wysokości siedzenia. Yamaha MT-09 SP 2019 ma rozstaw osi wynoszący 1500 mm, podczas gdy Yamaha MT-09 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm. Wysokość siedzenia w modelu Yamaha MT-09 SP 2019 wynosi 820 mm, podczas gdy w modelu Yamaha MT-09 2018 wynosi 815 mm. Masa mokra obu motocykli z ABS wynosi 193 kg.

Yamaha MT-09 SP 2019 ma kilka dodatkowych zalet w porównaniu do Yamaha MT-09 2018. Przede wszystkim posiada asystenta zmiany biegów, który ułatwia zmianę biegu na wyższy. Dodatkowo, deska rozdzielcza wersji SP nie wyróżnia się znacząco od wersji podstawowej. Natomiast Yamaha MT-09 2018 ma optykę i charakter, które doskonale współgrają ze sobą, a także jest lekka na ściankach kół. Wygodne siedzenie sprawia, że jest to motocykl odpowiedni nawet dla wysokich kierowców, a silnik jest niesamowicie mocny.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Jednak oba modele mają również pewne wady. Yamaha MT-09 SP 2019 ma wysokie siodło, a asystent zmiany biegów działa tylko do zmiany biegu na wyższy. Natomiast Yamaha MT-09 2018 może być męcząca przy szybkim stylu jazdy i wymaga większych umiejętności jazdy niż inne naked bike'i ze średniej półki. Wyczucie trakcji na tylnym kole również nie jest zbyt dobre, a brak precyzji może być problemem.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2019 i Yamaha MT-09 2018 mają wiele wspólnych cech, ale różnią się nieznacznie pod względem rozstawu osi, wysokości siedzenia oraz dodatkowych funkcji. Oba modele mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2019 w porównaniu do Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok142 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,375 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie silnika nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale w "Special" nie jest to konieczne - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie!

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Harmonijny motocykl, w którym wszystko do siebie pasuje. Motocykl zapewnia to, co obiecuje jego wyglad. Zaawansowana technologia, charyzma i mnóstwo adrenaliny. Jest mieszanka supermoto, naked bike'a i streetfightera i uwielbia irracjonalna jazde. Niesamowity motocykl. Tylko w porównaniu z MT-09 SP zaczyna brakowac wysokiej jakosci podwozia.

Optyka i charakter doskonale ze soba wspólgraja

leiwand na sciankach kól

latwe wchodzenie na obroty

wygodne siedzenie nawet dla wysokich kierowców

silnik jest niesamowicie mocny.

Meczace przy szybkim stylu jazdy

motocykl wymaga ogólnie wiekszych umiejetnosci jazdy niz inne naked bike'i ze sredniej pólki

wyczucie trakcji na tylnym kole nie jest zbyt dobre

brak precyzji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2019 a motocyklem Yamaha MT-09 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2019 jest około 22% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2019, a konkretnie 6 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 72 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG