LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH

Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Triumph Tiger Explorer 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger Explorer 2014

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Triumph Tiger Explorer 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger Explorer 2014

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2015 w porównaniu do Triumph Tiger Explorer 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015
Triumph Tiger Explorer 2014
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015
Triumph Tiger Explorer 2014
Triumph Tiger Explorer 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra85 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna137 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy103 Nmmaksymalny moment obrotowy121 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,037 cm³Pojemność skokowa1,215 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceKontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,285 mmDługość2,248 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość885 mm
WysokośćWysokość1,410 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,530 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)259 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 jest najkorzystniej wycenionym modelem, ale nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, swietny komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie predkosci, arbitralna optyka

Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger Explorer 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger Explorer

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2018
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 650 2018 vs
Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs
Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 vs
Suzuki V-Strom 1000 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2006
VS.
Kawasaki KLV 1000 2005

Suzuki V-Strom 1000 2006 vs
Kawasaki KLV 1000 2005

Triumph Tiger Explorer 2012
VS.
Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Triumph Tiger Explorer 2012 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2019

BMW F 900 XR 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2019

BMW F 900 XR 2020 vs
Suzuki V-Strom 1000 2019

Triumph Tiger Explorer 2015
VS.
BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger Explorer 2015 vs
BMW R 1200 GS 2016

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Honda CBF 1000 2007
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2006

Honda CBF 1000 2007 vs
Suzuki V-Strom 1000 2006

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 GT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2019

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH