Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs. Yamaha R125 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Yamaha R125 2024

Przegląd - Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs Yamaha R125 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Yamaha R125 2024

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 500 SE 2024 w porównaniu do Yamaha R125 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Yamaha R125 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Yamaha R125 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	70 mm	średnica cylindra	52 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	58.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	45.4 KM	Moc maksymalna	15 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	42.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	12.4 Nm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.3	Stopień kompresji	11.2
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	451 cm³	Pojemność skokowa	124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	120 mm	skok	130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
skok	skok	130 mm	skok	110 mm

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Deltabox
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63 stopień	kąt główki ramy	25 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	92 mm	wyprzedzenie przedniego koła	89 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	292 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	1,995 mm	Długość	1,955 mm
Szerokość	Szerokość	730 mm	Szerokość	680 mm
Wysokość	Wysokość	1,120 mm	Wysokość	1,065 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,375 mm	Rozstaw osi	1,355 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	785 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	172 kg	Masa mokra (z ABS)	144 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	11 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A1
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	89.01 g/km	łączna emisja CO2	47 g/km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, System bezkluczykowy, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE to wszechstronny motocykl o doskonalym stosunku mocy maksymalnej do masy, który nadaje sie zarówno do sportowej jazdy, jak i codziennego uzytku. Dzieki mocnemu dwucylindrowemu silnikowi o pojemnosci 450 cm3 oraz masie zaledwie 171 kg oferuje zwrotne prowadzenie i sportowe zachowanie podczas jazdy. Pozycja jazdy jest wygodna, a hamulce oraz sprzeglo dzialaja precyzyjnie i niezawodnie. Choc motocykl nie posiada kontroli trakcji, silnik jest latwy do opanowania. Krytykowany jest przestarzaly wyswietlacz oraz nawigacja po menu, a takze przecietny dzwiek silnika. Pomimo tych niedociagniec, Ninja 500 SE oferuje doskonala cene i jest atrakcyjnym wyborem dla jezdziec z segmentu A2.

Zwrotne prowadzenie oraz sportowe wlasciwosci jezdne Dobry stosunek mocy maksymalnej do masy Wygodna pozycja podczas jazdy Niezawodne Hamulce oraz Typ sprzegla Brak koniecznosci stosowania kontroli trakcji Atrakcyjny stosunek ceny do wydajnosci

Przestarzaly wyswietlacz oraz nawigacja po menu Przecietny dzwiek silnika

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Yamaha R125 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 500 SE vs Yamaha R125

Cena Kawasaki Ninja 500 SE

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R125

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe