Honda NC750X 2016 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Loading...

Przegląd - Honda NC750X 2016 vs Kawasaki Versys 650 2016

Motocykl Honda NC750X rocznik 2016 jest bardzo poręczny i korzystny w użytkowaniu. Jego niskie zużycie paliwa sprawia, że jest ekonomiczny w eksploatacji. Nikogo nie zaskakuje swoimi osiągami, jednak posiada dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT, co wpływa na płynność i komfort jazdy. Dodatkowo, motocykl ten posiada regulowane tryby jazdy, które umożliwiają dostosowanie go do indywidualnych preferencji kierowcy. Warto również zauważyć, że Honda NC750X 2016 jest wyposażona w dobre hamulce, co wpływa na bezpieczeństwo podczas hamowania.

Z kolei motocykl Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 ma wiele zalet. Posiada regulowane dźwignie hamulca i sprzęgła, co umożliwia dostosowanie ich do indywidualnych preferencji kierowcy. Jego szeroki zakres zastosowań sprawia, że jest wszechstronny i sprawdzi się zarówno na długich trasach, jak i w mieście. Dodatkowo, Kawasaki Versys 650 2016 posiada imponujący 21-litrowy zbiornik paliwa, co pozwala na dłuższe podróże bez konieczności częstego tankowania. Warto również zauważyć, że motocykl ten ma sportowy wygląd, co przyciąga uwagę i nadaje mu charakteru.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Niestety, Honda NC750X 2016 ma również pewne wady. Jego silnik jest uważany za słaby, co może wpływać na osiągi motocykla. Ponadto, wczesny początek działania ogranicznika obrotów może być uciążliwy dla niektórych kierowców.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Z kolei Kawasaki Versys 650 2016 ma wąską kierownicę, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, motocykl ten może być nieco powolny podczas pokonywania zakrętów, co może być uciążliwe dla osób preferujących dynamiczną jazdę. Dodatkowo, wysokie siedzenie może być problematyczne dla kierowców o niższym wzroście.

Podsumowując, zarówno Honda NC750X rocznik 2016, jak i Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy. Warto dokładnie przeanalizować specyfikacje techniczne i uwzględnić swoje preferencje dotyczące wyglądu i komfortu jazdy przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna Honda NC750X 2016 w porównaniu do Kawasaki Versys 650 2016

Honda NC750X 2016
Kawasaki Versys 650 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna69 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Dzieki dwusprzeglowej skrzyni biegów (DCT) NC750X jest najbardziej harmonijnym modelem w gamie NC. Dzieki przedniej szybie, dlugiemu skokowi zawieszenia i wynikajacemu z tego wzrostowi komfortu, nadaje sie równiez na dluzsze dystanse, a nawet podróze. W koncu dlaczego poczatkujacy nie mieliby równiez cieszyc sie wygodnym, ale nieskomplikowanym podrózowaniem? Przede wszystkim stosunkowo nisko polozony srodek ciezkosci eliminuje strach przed wizualnie znacznie wiekszym i masywniejszym NC750X, nawet dla niedoswiadczonych jezdzców. Chociaz silnik nie jest przesadnie sportowy, DCT, która zmienia biegi niezwykle precyzyjnie i latwo za nacisnieciem przycisku lub nawet w pelni automatycznie, szybko o tym zapomina. Szczególnie pomyslowy jest schowek na kask pod atrapa zbiornika paliwa.

Bardzo poreczny

korzystny

niskie zuzycie paliwa

nikogo nie zaskakuje

dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

regulowane tryby jazdy

dobre hamulce

Slaby silnik

wczesny poczatek dzialania ogranicznika obrotów

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

W momencie wprowadzenia na rynek, Versys 650 byl odswiezajaca, nowoczesna koncepcja, która laczyla mnóstwo zabawy z latwo wchodzacym na obroty dwucylindrowym silnikiem rzedowym, swietna uzytecznoscia na co dzien i szerokim zakresem zastosowan. Jest juz na rynku od kilku lat i po bardzo udanej aktualizacji wizualnej zasluguje równiez na przeglad techniczny. O ile zbiornik paliwa nie powinien sie skurczyc, to pozadana bylaby nizsza wysokosc siedzenia.

Regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

szeroki zakres zastosowan

21-litrowy zbiornik paliwa

sportowy wyglad

Waska kierownica

nieco powolny podczas pokonywania zakretów

wysokie siedzenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X vs Kawasaki Versys 650

Jest kilka różnic między motocyklem Honda NC750X 2016 a motocyklem Kawasaki Versys 650 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NC750X. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla Kawasaki Versys 650. Od roku modelowego 2014 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda NC750X oraz 39 od roku modelowego 2007 na temat motocykla Kawasaki Versys 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda NC750X został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 8 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 650 opublikowany 25.07.2006 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH