Aprilia Shiver 900 2019 vs. Yamaha MT-09 2021

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Przegląd - Aprilia Shiver 900 2019 vs Yamaha MT-09 2021

Aprilia Shiver 900 2019 i Yamaha MT-09 2021 to dwa popularne motocykle w segmencie naked bike. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę motocyklistów.

Aprilia Shiver 900 2019 wyposażona jest w silnik V2, który zapewnia moc maksymalną wynoszącą 95,2 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 90 Nm. Posiada również wstrzyknięcie paliwa, co przyczynia się do lepszej wydajności. Motocykl ten ma również dwucylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie płynem.

Podwozie Aprilii Shiver 900 2019 wykonane jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm.

Motocykl ten jest wyposażony w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga Aprilii Shiver 900 2019 obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 800 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15 litrów.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Yamaha MT-09 2021 również ma wiele cech, które przyciągają uwagę motocyklistów. Silnik tego modelu to trzycylindrowy układ napędowy o pojemności skokowej wynoszącej 889 cm³. Moc maksymalna tego motocykla to 119 KM, a maksymalny moment obrotowy to 93 Nm.

Podwozie Yamahy MT-09 2021 wykonane jest z aluminium, a typ ramy to twin tube. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm.

Motocykl ten jest wyposażony w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, quickshifter oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga Yamahy MT-09 2021 obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Aprilia Shiver 900 2019 ma wiele zalet, takich jak mocny silnik V2, wspaniały dźwięk, kompatybilność z A2, bogaty pakiet elektroniki, stabilne podwozie w połączeniu ze sportowym zawieszeniem oraz wygodna, ale sportowa pozycja siedząca.

Yamaha MT-09 2021 również ma wiele zalet, takich jak brak reakcji na zmianę obciążenia, jeszcze większa moc, kompletny pakiet elektroniki, świetnie działający quickshifter, wygodnie zintegrowana pozycja siedząca, udane podwozie oraz łatwe wchodzenie na obroty prowadzenie, co sprawia ogromną radość z jazdy.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Aprilia Shiver 900 2019 ma nieco skomplikowany wybór trybu jazdy oraz nieco wyszarzoną optykę reflektorów. Z kolei Yamaha MT-09 2021 ma polaryzujący wygląd, mały wyświetlacz TFT, nieco posrednie wyczucie przednich kół oraz tempomat dostępny tylko w wersji SP.

Podsumowując, zarówno Aprilia Shiver 900 2019, jak i Yamaha MT-09 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Aprilia Shiver 900 2019 w porównaniu do Yamaha MT-09 2021

Aprilia Shiver 900 2019
Yamaha MT-09 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka67.4 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95.2 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy90 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa896.1 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok122 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 wyraznie ma swoje osobliwosci, jesli chodzi o obsluge wyswietlacza i trybów jazdy - ale pozwolimy wloskiej divie na bonus. Podczas jezdziec ten sredniej klasy naked bike jest prawdziwym poematem i pozwala na "latwe wioslowanie" od zakretu do zakretu. Dzieki wysokiej jakosci komponentom zawieszenia mozna nim sterowac jak po szynach, a 95-konny silnik V2 zamienia benzyne w blogosc dla ucha! Pozycja jazdy równiez daje dobre wyczucie i sprawia wrazenie, ze Shiver 900 moze byc prowadzony w kazdym promieniu. Jesli wiec jestes w stanie przebolec byc moze nieco zakurzony wyglad, przekonasz sie, ze Aprilia to wspanialy naked bike klasy sredniej, który przeksztalca kazda jazde po wiejskich drogach w prawdziwe zloto duszy!

Mocny silnik V2

wspanialy dzwiek

kompatybilny z A2

bogaty pakiet elektroniki

stabilne podwozie w polaczeniu ze sportowym podwoziem

bardzo latwy w jezdzie

wygodna, ale sportowa pozycja siedzaca

Wybór trybu jazdy niepotrzebnie skomplikowany

optyka reflektorów nieco wyszarzona

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Skladniki aktualizacji 2021 sa odpowiednie: Wiecej mocy, wiecej wyposazenia, wiecej elektroniki, mniejsza waga. Jesli spojrzec na kluczowe dane najnowszego MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly potrzebne. Bujajace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie. Jesli potrafisz poradzic sobie z wygladem, mozesz kupic go bez wahania.

Koniec z reakcjami na zmiane obciazenia

jeszcze wiecej kopa od srodka

kompletny pakiet elektroniki

swietnie dzialajacy quickshifter

wygodnie zintegrowana pozycja siedzaca

udane podwozie

latwo wchodzace na obroty prowadzenie

ogromna radosc z jazdy

Polaryzujacy wyglad

maly wyswietlacz TFT

nieco posrednie wyczucie przednich kól

tempomat dostepny tylko w wersji SP

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Shiver 900 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Shiver 900 2019 a motocyklem Yamaha MT-09 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2021 jest około 8% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Shiver 900 2019, a konkretnie 4 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Shiver 900. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2017 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Shiver 900 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Shiver 900 został opublikowany 10.08.2017 i jak dotąd uzbierał 66 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Aprilia Shiver 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH