Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 800 R 2015

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 800 R 2015

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM. Jest to znacznie więcej niż w przypadku BMW F 800 R z 2015 roku, który osiąga moc maksymalną 90 KM. Kawasaki Z900 oferuje również wyższy moment obrotowy, wynoszący 98.6 Nm w porównaniu do 86 Nm w BMW F 800 R.

Kolejnym aspektem, który warto porównać, jest liczba cylindrów. Kawasaki Z900 ma 4 cylindry, podczas gdy BMW F 800 R ma tylko 2 cylindry. Większa liczba cylindrów oznacza zazwyczaj większą moc i wydajność silnika.

Pojemność skokowa to kolejny istotny parametr. Kawasaki Z900 ma pojemność skokową wynoszącą 948 cm³, podczas gdy BMW F 800 R ma pojemność skokową 798 cm³. Większa pojemność skokowa może wpływać na większą moc i elastyczność silnika.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowy widelec upside-down z przodu i ramię wahliwe z tyłu.

Podwozie Kawasaki Z900 jest wykonane ze stali, podczas gdy BMW F 800 R ma ramę aluminiową.

Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, ale technologia hamulców przednich różni się nieco. Kawasaki Z900 ma hamulce przednie z technologią płatkową, podczas gdy BMW F 800 R ma hamulce przednie z technologią promieniową.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Ważnym aspektem jest również dostępność systemów wspomagających. Kawasaki Z900 oferuje ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrolę trakcji. BMW F 800 R posiada regulowane elektronicznie zawieszenie (ESA).

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (szerokość przedniej opony: 120 mm, średnica przedniej opony: 17 cali, szerokość tylnej opony: 180 mm, średnica tylnej opony: 17 cali). Kawasaki Z900 ma nieco krótszy rozstaw osi wynoszący 1450 mm w porównaniu do 1520 mm w BMW F 800 R. Wysokość siedzenia jest podobna, ale Kawasaki Z900 ma minimalnie wyższą wartość od 795 mm.

Podsumowując, Kawasaki Z900 rocznik 2021 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, większą liczbą cylindrów oraz większą pojemnością skokową. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, hamulce i systemy wspomagające. Kawasaki Z900 ma nieco krótszy rozstaw osi i minimalnie wyższe siedzenie.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2021 w porównaniu do BMW F 800 R 2015

Kawasaki Z900 2021
BMW F 800 R 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka75.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.02
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,235 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od790,770,820 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R to motocykl bez zadnych prawdziwych slabosci, ale ogólnie pozostaje raczej bez zastrzezen nawet po aktualizacji. Ogólna wysoka jakosc wyposazenia jest bardzo pozytywna w tej lidze.

Wysokiej jakosci wyposazenie, takie jak ESA, RDC i ASC

bardzo wszechstronny

szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny

Niedrogi motocykl klasy podstawowej staje sie stosunkowo drogi, jesli dodamy do niego wszystkie dodatki

na papierze i w jezdzie jest swietny, ale brakuje mu tego czegos, by stac sie "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs BMW F 800 R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2021 a motocyklem BMW F 800 R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2021 jest około 27% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW F 800 R 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2021, a dokładnie 33 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 800 R. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 20 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW F 800 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 R opublikowany 10.10.2008 uzyskał do tej pory 8 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH