Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Specyfikacja techniczna Husqvarna Svartpilen 801 2024 w porównaniu do Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	88 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	65.7 mm	skok tłoka	62.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	105 KM	Moc maksymalna	119 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	87 Nm	maksymalny moment obrotowy	93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	11.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	799 cm³	Pojemność skokowa	889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	140 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	150 mm	skok	117 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Twin Tube
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.5 stopień	kąt główki ramy	65 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	97.9 mm	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	298 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,388 mm	Rozstaw osi	1,430 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Zasięg	Zasięg	311 km	Zasięg	280 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	106 g/km	łączna emisja CO2	116 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Podgrzewane uchwyty	wyposażenie	Łączność, System bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 to sportowy naked bike z nowoczesnymi systemami wspomagajacymi, który szczególnie dobrze sprawdza sie na kretych drogach. Jego latwo wchodzacy na obroty silnik oraz twarde zawieszenie sprawiaja, ze jest zwrotny i dynamiczny, ale nieco wymagajacy na dlugich prostych. Dla jezdziec szukajacych wygladu retro z nowoczesna technologia oraz sportowym prowadzeniem, jest to ekscytujacy, ale wymagajacy wybór.

Swietny dwucylindrowy silnik z moca w kazdej sytuacji

znakomita elektronika jak na te klase (czesciowo za doplata)

Quickshifter w standardzie

dobra jakosc wykonania

harmonijna calosc

niskie zuzycie paliwa

ciekawostki wizualne (tylna rama, wydech)

dobry stosunek ceny do jakosci

zwrotne prowadzenie

precyzyjne hamulce

wszechstronne zastosowanie.

Nieco niestabilny przy niskich obrotach

sztywne zawieszenie i twarde siedzenie niewygodne podczas dlugich podrózy

przedni hamulec nieco ostry dla niedoswiadczonych jezdziec

przednia szyba tylko wizualna, bez funkcjonalnej ochrony przed wiatrem

dostepny tylko jeden wariant kolorystyczny.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Nowa zautomatyzowana manualna skrzynia biegów Yamahy w MT-09 oferuje ciekawa alternatywe dla recznej zmiany biegów. W trybie "AT" zautomatyzowane sprzeglo ulatwia jazde, szczególnie w ruchu miejskim, podczas gdy tryb "MT" utrzymuje radosc z jazdy oraz sportowy charakter. Bieg neutralny znajduje sie teraz na pierwszej pozycji, a Sledz na biegach od 1 do 6, co umozliwia plynniejsza zmiane biegów. Chociaz technologia "MT" wymaga pewnego zapoznania i istnieja pewne ograniczenia, takie jak brak "poslizgu" przy sciaganiu sprzegla, wrazenia z jazdy pozostaja dynamiczne.

Latwiejsze jezdziec w ruchu miejskim Zachowanie sportowego charakteru jazdy w trybie "MT" Plynna zmiana biegów dzieki nowemu ukladowi przelozen Jazda bezkluczykowa w zestawie

Wymagany czas na zapoznanie sie Brak "szybowania" przez sprzeglo przed zakretami

system móglby byc bardziej "posluszny" lub bardziej elastyczny w trybie automatycznym

nie jest mozliwe tak precyzyjne dozowanie napedu, jak w przypadku konwencjonalnego sprzegla Dodatkowe koszty z rzedu 500 EUR

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Svartpilen 801 vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Cena Husqvarna Svartpilen 801

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 Y-AMT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2011

Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2015

Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2015 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2015

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2015

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2007

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2007 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2007

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2008

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2008 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2012

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2012 vs
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2012

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2016

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2016 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2016

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2012

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2012 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2012

KTM 790 Duke 2024 vs
Husqvarna Svartpilen 801 2024

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2011

Harley-Davidson Softail Slim S 2016 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2015

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013