Vespa GTS 125 2023 vs. Honda Super Cub C 125 2024

Vespa GTS 125 2023

Honda Super Cub C 125 2024

Przegląd - Vespa GTS 125 2023 vs Honda Super Cub C 125 2024

Vespa GTS 125 2023

Honda Super Cub C 125 2024

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Vespa GTS 125 2023 w porównaniu do Honda Super Cub C 125 2024

Vespa GTS 125 2023

Honda Super Cub C 125 2024

Vespa GTS 125 2023

Honda Super Cub C 125 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	50 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.7 mm	skok tłoka	63.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	14 KM	Moc maksymalna	9.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	12 Nm	maksymalny moment obrotowy	10.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Automatyczny	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	2
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Strut	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Bęben
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	110 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	70 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	12 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	80 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	12 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	1,980 mm	Długość	1,915 mm
Szerokość	Szerokość	765 mm	Szerokość	720 mm
Wysokość	Wysokość	1,170 mm	Wysokość	1,000 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,385 mm	Rozstaw osi	1,245 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	780 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	7 l	Pojemność zbiornika paliwa	3.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1
Zasięg	Zasięg	291 km	Zasięg	246 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	59 g/km	łączna emisja CO2	34 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	2.5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	1.5 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	System bezkluczykowy	wyposażenie	Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 zostala odswiezona wizualnie i technicznie. Nowe podwozie i nowe hamulce imponuja w pierwszym tescie. GTS nadal oferuje niezrównany styl Vespy, ale teraz dodaje jeszcze wiecej radosci z jazdy i komfortu.

Nowa konstrukcja wierna oryginalnej linii

lekkie, zabawne prowadzenie

podwozie wygodniejsze i stabilniejsze niz wczesniej

zbyt malo miejsca pod siedzeniem

podnózki pasazera umieszczone zbyt daleko do wewnatrz

schowek pod siedzeniem nagrzewa sie