Aprilia RSV4 1100 Factory 2024 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

KTM 1290 Super Duke R 2022
Loading...
Przegląd - Aprilia RSV4 1100 Factory 2024 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

KTM 1290 Super Duke R 2022
Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 1100 Factory 2024 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2024
KTM 1290 Super Duke R 2022
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 81 mm | średnica cylindra | 108 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 53.32 mm | skok tłoka | 71 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 217 KM | Moc maksymalna | 180 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 13,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 125 Nm | maksymalny moment obrotowy | 140 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 10,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Stopnie | Stopnie | 65 | Stopnie | 75 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Smarowanie | Smarowanie | Wymuszony | Smarowanie | Wymuszony |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,099 cm³ | Pojemność skokowa | 1,301 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Sachs | Marka | WP |
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 48 mm |
skok | skok | 127 mm | skok | 125 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Sachs | Marka | WP |
skok | skok | 130 mm | skok | 140 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Chrom-molibden |
---|
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 330 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 220 mm | Średnica | 240 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 200 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,420 mm | Rozstaw osi | 1,497 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 845 mm | Wysokość siedzenia od | 835 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 199 kg | Masa mokra (z ABS) | 209 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 18.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 284 km | Zasięg | 259 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 155 g/km | łączna emisja CO2 | 145 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 6.5 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 6.17 l/100km |
Hałas stacjonarny | Hałas stacjonarny | 105 dB | Hałas stacjonarny | 91 dB |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.
brutalne osiagi
dostepne prowadzenie
w pelni regulowane i stabilne podwozie
wysokiej jakosci standardowe opony
wygodna pozycja siedzaca
akceptowalne zuzycie paliwa
Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic
trudne sterowanie wskaznikami
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 1100 Factory vs KTM 1290 Super Duke R
Cena Aprilia RSV4 1100 Factory
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 1290 Super Duke R
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe