Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 vs Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 w porównaniu do Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra103.5 mmśrednica cylindra103.5 mm
skok tłokaskok tłoka114.3 mmskok tłoka114.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna107 KMMoc maksymalna107 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,020 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy175 Nmmaksymalny moment obrotowy175 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji10.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,923 cm³Pojemność skokowa1,923 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica49 mmŚrednica49 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy64 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła173 mmwyprzedzenie przedniego koła170 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,410 mmDługość2,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od720 mmWysokość siedzenia od715 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)380 kgMasa mokra (z ABS)368 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg378 kmZasięg378 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2143 g/kmłączna emisja CO2143 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6 l/100kmŁączne zużycie paliwa6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieApple CarPlay, Bluetooth, Łączność, System obudowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFTwyposażenieApple CarPlay, Bluetooth, Łączność, System obudowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Nowy Harley Road Glide juz teraz ujawnia sie jako nowa, znacznie bardziej nowoczesna wersja baggera z fajnym Sharknose dzieki masywnie zmodyfikowanemu wygladowi. Owiewki w zasadzie tez sa skuteczne, ale w bardzo niskich temperaturach mozna zauwazyc, ze dlonie nie sa optymalnie chronione. Tym bardziej cieszy fakt, ze taka pozycja kierownicy jezdziec uzyskuje zaskakujaco zwrotne prowadzenie jak na motocykl wazacy 380 kilogramów; Road Glide'a mozna kontrolowac bardzo precyzyjnie oraz intuicyjnie nawet pod serpentyna. Jedynie zawieszenie mogloby byc bardziej czule, jak na te cene mogloby byc wiecej opcji regulacji niz tylko wstepne obciazenie tylnej sprezyny oraz hamulce moglyby wymagac nieco mniej manualnej sily. Jednak mocny i ponadprzecietny silnik wyjatkowo dobrze wpisuje sie w charakter Road Glide'a, a bogate wyposazenie w systemy wspomagajace i ogromny ekran dotykowy sa fantastyczne.

Tradycyjny, ale nowo zaprojektowany wyglad Sharknose

mocny silnik V2 o pojemnosci 117 cm3

kompletne wyposazenie wspomagajace jazde zalezne od kata pochylenia

ogromny kolorowy wyswietlacz TFT

tempomat w standardzie

dobry dzwiek, przyjemne wibracje

system naglosnienia w standardzie

siodelko i komfort odpowiednie na dlugie podróze

Hamulce wymagaja duzej sily recznej

Zawieszenie nie pochlania wszystkich nierównosci

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Nowy Harley-Davidson Street Glide jest cholernie bliski modelom CVO, które, jak wszyscy wiemy, zawsze wyznaczaja najwyzszy etap ewolucji tego, co jest obecnie mozliwe. Potezny silnik o pojemnosci 117 cm3 w rzeczywistosci pochodzi z zeszlorocznych CVO i jest bardzo kontrolowany pomimo ogromnego momentu obrotowego. Jesli chodzi o systemy wspomagajace kierowce i funkcje elektroniczne, Amerykanie odgrywaja nawet pionierska role dzieki ogromnemu wyswietlaczowi dotykowemu. Street Glide'owi przydaloby sie tylko troche wiecej dopracowania, jesli chodzi o podwozie, ale prowadzenie jest w zasadzie w porzadku pomimo duzej masy. A komfort, który jest o wiele wazniejszy w Grand American Tourer, zdecydowanie nie jest zaniedbywany.

Mocne, pewnie zestrojone V2

duzy komfort

rozbudowane systemy wspomagajace kierowce

tradycyjny, ale nowoczesny wyglad

ogromny kolorowy wyswietlacz TFT

tempomat w standardzie

dobry dzwiek, przyjemne wibracje

system naglosnienia w standardzie

Zawieszenie nie pochlania wszystkich nierównosci

hamulce wymagaja recznego uzycia sily

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Road Glide FLTRX vs Harley-Davidson Street Glide FLHX

Cena Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Street Glide FLHX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG