Triumph Tiger 800 2014 vs. KTM 390 Duke 2014
Triumph Tiger 800 2014
KTM 390 Duke 2014
Loading...
Przegląd - Triumph Tiger 800 2014 vs KTM 390 Duke 2014
Triumph Tiger 800 2014
KTM 390 Duke 2014
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 2014 w porównaniu do KTM 390 Duke 2014
Triumph Tiger 800 2014
KTM 390 Duke 2014
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 74 mm | średnica cylindra | 89 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 61.9 mm | skok tłoka | 60 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 95 KM | Moc maksymalna | 44 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,300 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 79 Nm | maksymalny moment obrotowy | 35 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,850 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 12.6 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 1 |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 799 cm³ | Pojemność skokowa | 373.2 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Showa | Marka | WP |
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | Showa | Marka | WP |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Chrom-molibden |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|---|---|---|---|
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,530 mm | Rozstaw osi | 1,367 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 810 mm | Wysokość siedzenia od | 800 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l | Pojemność zbiornika paliwa | 11 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 vs KTM 390 Duke
Cena Triumph Tiger 800
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 390 Duke
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe