Kymco Xciting 400i ABS 2014 vs. Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco K-XCT 300i 2014

Loading...

Przegląd - Kymco Xciting 400i ABS 2014 vs Kymco K-XCT 300i 2014

Porównując skutery Kymco Xciting 400i ABS rocznik 2014 oraz Kymco K-XCT 300i rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kymco Xciting 400i ABS 2014 ma moc maksymalną wynoszącą 36 KM, podczas gdy Kymco K-XCT 300i 2014 osiąga moc maksymalną 27.7 KM. Oba skutery mają automatyczną skrzynię biegów, jeden cylinder, 4-suwowy silnik oraz chłodzenie płynem. Różnica pojawia się w pojemności skokowej, gdzie Xciting 400i ABS ma 399 cm³, a K-XCT 300i ma 299 cm³.

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

W przypadku hamulca tylnego, oba skutery mają tarczowy hamulec. Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Xciting 400i ABS ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 15 cali, szerokość tylnej opony 150 mm oraz średnicę tylnej opony 14 cali. Natomiast K-XCT 300i ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 14 cali, szerokość tylnej opony 150 mm oraz średnicę tylnej opony 13 cali.

Wysokość siedzenia dla Xciting 400i ABS wynosi 805 mm, a dla K-XCT 300i wynosi 830 mm. Masa sucha Xciting 400i ABS to 209 kg, podczas gdy K-XCT 300i waży 184 kg. Oba skutery mają pojemność zbiornika paliwa, odpowiednio 12.8 l dla Xciting 400i ABS i 11 l dla K-XCT 300i.

Jeśli chodzi o zalety, Xciting 400i ABS jest zwrotny, lekki, łatwy w prowadzeniu i ma dużą przestrzeń do przechowywania. Natomiast K-XCT 300i ma doskonały design, sportowy wygląd, staranne wykonanie, najlepsze w swojej klasie osiągi silnika, mocne hamulce i odpowiedni komfort.

Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco K-XCT 300i 2014

Jeśli chodzi o wady, Xciting 400i ABS może być uważany za nudny podczas jazdy, natomiast K-XCT 300i nie posiada żadnych wad.

Podsumowując, oba skutery mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągnąć różne grupy użytkowników. Xciting 400i ABS ma większą moc i pojemność, podczas gdy K-XCT 300i ma bardziej sportowy wygląd i lepsze osiągi. Decyzja o wyborze zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kymco Xciting 400i ABS 2014 w porównaniu do Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014
Kymco K-XCT 300i 2014

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna36 KMMoc maksymalna27.7 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa399 cm³Pojemność skokowa299 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony15 calśrednica przedniej opony14 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,450 mmWysokość1,280 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa suchaMasa sucha209 kgMasa sucha184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.8 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Xciting jest o klase wyzej od K-XCT pod wzgledem mocy silnika i z 36 KM i 34,7 Nm nie moze byc opisany jako kapitalny, ale pelnoprawny egzemplarz. Mimo to sprawia wrazenie bardziej spokojnego, dostojnego i dojrzalego.

Zwrotny

lekki

latwy w prowadzeniu

duza przestrzen do przechowywania.

Wrazenia z jazdy moga byc nudne.

Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco K-XCT 300i 2014

Pod wzgledem wizualnym K-XCT 300i nie ma sobie równych. Nie wierzy w stylistyke retro ani cytaty z wlasnej, dawno minionej historii. Spoglada w przyszlosc, a jego ksztalt jest odpowiednio kosmiczny, z ostrymi liniami i plynnymi bokami. Wyglada bardzo zle w kolorze czarnym, bardziej elegancko w niebieskim.

Doskonaly design

sportowy wyglad

staranne wykonanie

najlepsze w swojej klasie osiagi silnika

mocne hamulce

odpowiedni komfort.

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kymco Xciting 400i ABS vs Kymco K-XCT 300i

Jest kilka różnic między skuterem Kymco Xciting 400i ABS 2014 a skuterem Kymco K-XCT 300i 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Kymco K-XCT 300i. Wynosi on 50 dni w porównaniu do 78 dni dla skutera Kymco Xciting 400i ABS. Od roku modelowego 2014 1 artykuł artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Kymco Xciting 400i ABS oraz 1 od roku modelowego 2013 na temat skutera Kymco K-XCT 300i. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Kymco Xciting 400i ABS został opublikowany 16.06.2014 i jak dotąd uzbierał 69 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze Kymco K-XCT 300i opublikowany 15.06.2014 uzyskał do tej pory 51 400 wyświetleń.

Cena Kymco Xciting 400i ABS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kymco K-XCT 300i

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG