Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW R nineT 2014

Porównując motocykle Ducati Monster 1200 S rocznik 2020 oraz BMW R nineT rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Monster 1200 S jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 147 KM i maksymalnym momencie obrotowym 126.2 Nm. Posiada również dwucylindrowy układ napędowy, chłodzenie płynem i pojemność skokową 1198.4 cm³. Natomiast BMW R nineT ma silnik typu Bokser o mocy maksymalnej 110 KM i maksymalnym momencie obrotowym 119 Nm. Podobnie jak Ducati, posiada dwucylindrowy układ napędowy, jednak chłodzenie odbywa się za pomocą oleju i powietrza, a pojemność skokowa wynosi 1170 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, jednak Ducati ma tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe, podczas gdy BMW ma tylne zawieszenie typu Paralever.

Podwozie Ducati Monster 1200 S ma rurową ramę, podczas gdy BMW R nineT ma ramę typu silnik nośny.

Ducati Monster 1200 S 2020

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk i cztery tłoki, jednak Ducati ma technologię promieniową Monoblok, podczas gdy BMW ma technologię promieniową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary przednich i tylnych opon, jednak Ducati ma nieco większy rozstaw osi i wyższe siedzenie. Masa mokra Ducati wynosi 211 kg, podczas gdy BMW waży 222 kg. Pojemność zbiornika paliwa w Ducati wynosi 16.5 l, a w BMW 17 l.

Jeśli chodzi o zalety Ducati Monster 1200 S, warto zwrócić uwagę na mocny silnik o dużej mocy i momencie obrotowym, fantastyczne wyposażenie elektroniczne, możliwość konfiguracji trybów jazdy i systemów wspomagania, wysokiej jakości zawieszenie i wygodną pozycję siedzącą. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się harmonijną i zgraną koncepcją ogólną oraz emocjonalnym pięknem.

BMW R nineT 2014

Jeśli chodzi o zalety BMW R nineT, warto zauważyć optykę, silnik, widelec i jakość wykonania.

Jeśli chodzi o wady Ducati Monster 1200 S, należy wspomnieć, że quickshifter wymaga pewnej wprawy, a obciążenie wiatrem wzrasta przy prędkościach powyżej 130 km/h. Dodatkowo, brakuje amortyzatora skrętu w wersji S.

Jeśli chodzi o wady BMW R nineT, należy zauważyć, że amortyzator ma zbyt małe tłumienie odbicia.

Podsumowując, Ducati Monster 1200 S 2020 i BMW R nineT 2014 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati wyróżnia się mocnym silnikiem, fantastycznym wyposażeniem elektronicznym i wysoką jakością zawieszenia. Natomiast BMW ma charakterystyczną optykę, solidny silnik i jakość wykonania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.