Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 450 2024 w porównaniu do Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	84 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	81.5 mm	skok tłoka	67.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	40 KM	Moc maksymalna	47 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	40 Nm	maksymalny moment obrotowy	52.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,650 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	9.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	452 cm³	Pojemność skokowa	648 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	200 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	200 mm	skok	101 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin-Spar	Typ ramy	Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	270 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,245 mm	Długość	2,260 mm
Szerokość	Szerokość	852 mm	Szerokość	890 mm
Wysokość	Wysokość	1,316 mm	Wysokość	1,155 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,510 mm	Rozstaw osi	1,500 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	740 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	196 kg	Masa mokra (z ABS)	241 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	15.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2
Zasięg	Zasięg	500 km	Zasięg	296 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	88.56 g/km	łączna emisja CO2	99 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3.67 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.21 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	91.33 dB	Hałas stacjonarny	76.3 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 452 to motocykl o wyjatkowym charakterze, który zachwyca przede wszystkim dostepnoscia oraz niezawodnoscia. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja nieskomplikowanego, ale mocnego enduro, które sprawdzi sie w róznych rodzajach terenu. Choc nie jest to najmocniejszy ani najbardziej sportowy rower, imponuje latwoscia prowadzenia, solidna konstrukcja oraz niezawodna elektronika. Zawieszenie jest stabilne podczas jezdzie z duza predkoscia, ale szybko osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, Himalayan oferuje przyjemne wrazenia z jazdy dla poszukiwaczy przygód szukajacych solidnej i dobrodusznej maszyny.

Latwe prowadzenie i przystepny styl jazdy

Solidne i niezawodne zawieszenie

Kompaktowe wymiary i niska wysokosc siedzenia sprawiaja, ze jest dostepny

Dobre wlasciwosci jezdne jako wygodny towarzysz.

Nie jest szczególnie mocny ani sportowy

Zawieszenie szybko osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield nadal swojemu nowemu okretowi flagowemu Super Meteor pelna nazwe i oto sympatyczna 650-tka stala sie wielkim hitem. Konkurencja bedzie musiala sie cieplo ubrac, aby dotrzymac jej kroku w przyszlosci. Tradycyjny indyjski producent wykorzystal swoje sprawdzone mocne strony i w tym cruiserze wrzucil wyzszy bieg, i to nie tylko pod wzgledem wygladu i stylu. Ladny Super Meteor 650 jest logicznym dodatkiem do portfolio i uszczesliwi wielu nabywców.

Dobrze wywazony motocykl

harmonijny silnik

wysoka jakosc wykonania

lacznosc w standardzie

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocne reflektory LED

najlepszy stosunek ceny do jakosci.

Standardowa kanapa meczaca podczas dlugich podrózy

przednia szyba niewystarczajaca dla wysokich kierowców