Royal Enfield Himalayan 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 2023

Royal Enfield Himalayan 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 2023 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 2023

Royal Enfield Himalayan 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 2023 w porównaniu do Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 2023
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka86 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna24 KMMoc maksymalna40 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy32 Nmmaksymalny moment obrotowy40 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa411 cm³Pojemność skokowa452 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok180 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica270 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,245 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość852 mm
WysokośćWysokość1,370 mmWysokość1,316 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna127 km/hPrędkość maksymalna151 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg500 kmZasięg500 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO276.5 g/kmłączna emisja CO288.56 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.18 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.67 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny91.33 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 2023

Royal Enfield Himalayan 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 452 to motocykl o wyjatkowym charakterze, który zachwyca przede wszystkim dostepnoscia oraz niezawodnoscia. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja nieskomplikowanego, ale mocnego enduro, które sprawdzi sie w róznych rodzajach terenu. Choc nie jest to najmocniejszy ani najbardziej sportowy rower, imponuje latwoscia prowadzenia, solidna konstrukcja oraz niezawodna elektronika. Zawieszenie jest stabilne podczas jezdzie z duza predkoscia, ale szybko osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, Himalayan oferuje przyjemne wrazenia z jazdy dla poszukiwaczy przygód szukajacych solidnej i dobrodusznej maszyny.

Latwe prowadzenie i przystepny styl jazdy

Solidne i niezawodne zawieszenie

Kompaktowe wymiary i niska wysokosc siedzenia sprawiaja, ze jest dostepny

Dobre wlasciwosci jezdne jako wygodny towarzysz.

Nie jest szczególnie mocny ani sportowy

Zawieszenie szybko osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Himalayan 450

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH