Fantic XEF 125 Competition 2021 vs. Fantic XEF 250 Trail 2022

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 250 Trail 2022

Fantic XEF 250 Trail 2022

Loading...

Przegląd - Fantic XEF 125 Competition 2021 vs Fantic XEF 250 Trail 2022

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 250 Trail 2022

Fantic XEF 250 Trail 2022

Specyfikacja techniczna Fantic XEF 125 Competition 2021 w porównaniu do Fantic XEF 250 Trail 2022

Fantic XEF 125 Competition 2021
Fantic XEF 250 Trail 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka58.7 mmskok tłoka53.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna21 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy11.8 Nmmaksymalny moment obrotowy18.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.66 cm³Pojemność skokowa249.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od915 mmWysokość siedzenia od915 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.5 lPojemność zbiornika paliwa7.5 l
ZasięgZasięg416 kmZasięg208 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO243 g/kmłączna emisja CO284 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa1.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.6 l/100km

Porównanie cen średnia cena rynkowa Fantic XEF 125 Competition vs Fantic XEF 250 Trail

Cena Fantic XEF 125 Competition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Fantic XEF 250 Trail

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH