Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 w porównaniu do Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna108 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy90 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa888 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok220 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok220 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy65.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła114 mmwyprzedzenie przedniego koła145.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość975 mmSzerokość935 mm
WysokośćWysokość1,310 mmWysokość1,452 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,570 mmRozstaw osi1,551 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Nowa generacja 900 Tiger - model Rally Pro z imponujacymi mozliwosciami na drodze i poza nia. Podczas gdy zdobywa punkty na drodze dzieki wysokiej pozycji siedzacej i wygodnej ergonomii, jest bardzo stabilny i wzbudza zaufanie w terenie. Plynna reakcja na gaz i precyzyjne strojenie mechaniczne pozwalaja na bardzo precyzyjne wchodzenie w zakrety.

Bardzo dobra podstawowa stabilnosc w terenie Przyjemna kierownica zapewniajaca wygodna pozycje na motocyklu Wysoka pozycja siedzaca na dlugie podróze z wygodna pozycja na kolanach Oslona silnika i dolne gmole w standardzie

Bardzo plynna reakcja na gaz

Dobra plynnosc dzieki amortyzacji kierownicy

Latwo dostepny motocykl

Dobry kompromis miedzy plynnoscia a sportowym charakterem

ABS tylnego hamulca jest calkowicie wylaczony w trybie offroad, brak dostepnego ABS offroad Mocno zorientowane na szose standardowe opony w Rally Pro Podnózki Adventure nie sa dostepne w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 800DE BIG vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena Suzuki V-Strom 800DE BIG

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
VS.
Honda Forza 750 2023

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Honda Forza 750 2023

Aprilia Tuareg 660 2024
VS.
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Aprilia Tuareg 660 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

KTM 890 SMT 2024
VS.
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

KTM 890 SMT 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
VS.
Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Honda NC750X DCT 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Voge Valico 900i DSX 2024
VS.
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Voge Valico 900i DSX 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Suzuki V-Strom 1050 2024

Ducati Multistrada V2 2024
VS.
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Ducati Multistrada V2 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

BMW F 700 GS 2015
VS.
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

BMW F 700 GS 2015 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
VS.
Ducati DesertX 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Ducati DesertX 2024

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH