LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 450 2024 w porównaniu do KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024
KTM 390 Adventure SW 2024
Royal Enfield Himalayan 450 2024
Royal Enfield Himalayan 450 2024
KTM 390 Adventure SW 2024
KTM 390 Adventure SW 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy40 Nmmaksymalny moment obrotowy37 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa452 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok200 mmskok177 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica230 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do845 mmwysokość siedzenia do855 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)172 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg500 kmZasięg430 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO288.56 g/kmłączna emisja CO278 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.67 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.37 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny91.33 dBHałas stacjonarny84 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 452 to motocykl o wyjatkowym charakterze, który zachwyca przede wszystkim dostepnoscia oraz niezawodnoscia. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja nieskomplikowanego, ale mocnego enduro, które sprawdzi sie w róznych rodzajach terenu. Choc nie jest to najmocniejszy ani najbardziej sportowy rower, imponuje latwoscia prowadzenia, solidna konstrukcja oraz niezawodna elektronika. Zawieszenie jest stabilne podczas jezdzie z duza predkoscia, ale szybko osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, Himalayan oferuje przyjemne wrazenia z jazdy dla poszukiwaczy przygód szukajacych solidnej i dobrodusznej maszyny.

Latwe prowadzenie i przystepny styl jazdy

Solidne i niezawodne zawieszenie

Kompaktowe wymiary i niska wysokosc siedzenia sprawiaja, ze jest dostepny

Dobre wlasciwosci jezdne jako wygodny towarzysz.

Nie jest szczególnie mocny ani sportowy

Zawieszenie szybko osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan 450 vs KTM 390 Adventure SW

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Adventure SW

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 390 Adventure 2022
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2022 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Duke 2022
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Duke 2022 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2021
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2021 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2023
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2023 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2020
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2020 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

Honda CB500X 2023
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

Honda CB500X 2023 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure SW 2023
VS.
Honda CRF300 Rally 2023

KTM 390 Adventure SW 2023 vs
Honda CRF300 Rally 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
Triumph Scrambler 400 X 2024

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
Triumph Scrambler 400 X 2024

Fantic Caballero Rally 500 2023
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2023
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2023 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 690 SMC R 2020
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 690 SMC R 2020 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure SW 2023
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure SW 2023 vs
Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 390 Adventure SW 2023
VS.
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 390 Adventure SW 2023 vs
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 1190 Adventure R 2014
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 1190 Adventure R 2014 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG