Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 800 R 2017

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 125,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 98,6 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³. Układ paliwowy w Kawasaki Z900 to wstrzyknięcie, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie są podwójne, z czterema tłokami i technologią płatka. Kawasaki Z900 wyposażony jest w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm oraz wysokość siedzenia od 795 mm.

Z kolei motocykl BMW F 800 R rocznik 2017 posiada silnik o mocy maksymalnej 90 KM i maksymalnym momencie obrotowym 86 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 798 cm³. Układ paliwowy również oparty jest na wstrzyknięciu, a chłodzenie odbywa się płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie są podwójne, z czterema tłokami i technologią promieniową. BMW F 800 R wyposażony jest w systemy wspomagające, takie jak zawieszenie regulowane elektronicznie. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1520 mm oraz wysokość siedzenia od 790 do 820 mm.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, który zapewnia znakomitą dynamikę jazdy. Motocykl ten cechuje się również intuicyjnym prowadzeniem, co sprawia, że jest łatwy w obsłudze nawet dla mniej doświadczonych motocyklistów. Dodatkowo, Kawasaki Z900 2021 oferuje dobre wyposażenie, które zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Agresywny wygląd tego motocykla przyciąga wzrok i nadaje mu charakteru. Warto również zauważyć, że Kawasaki Z900 2021 oferuje stosunek jakości do ceny, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla wielu motocyklistów.

BMW F 800 R 2017 również ma wiele zalet. Motocykl ten wyróżnia się mocnymi hamulcami, które zapewniają skuteczne hamowanie w różnych sytuacjach. Dodatkowo, BMW F 800 R 2017 został wyposażony w ulepszone wyposażenie, które podnosi komfort i bezpieczeństwo jazdy. Niska waga motocykla sprawia, że jest on zwrotny i łatwy w manewrowaniu. Dostępna geometria pozwala na wygodną pozycję za kierownicą, a charakterystyczny dźwięk silnika dodaje motocyklowi osobowości.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z900 2021 nie posiada opcji quickshiftera, co może być pewnym utrudnieniem dla niektórych motocyklistów. Ponadto, konkurencja oferuje motocykle wyposażone w 6-osiowy IMU, co daje im przewagę elektroniczną w porównaniu do Kawasaki Z900 2021.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017 może być uważany za nieco pragmatyczny motocykl, który może nie wzbudzać takiego entuzjazmu jak Kawasaki Z900 2021. Ponadto, niektórym motocyklistom może brakować odrobiny musowania, która dodaje emocji i charakteru podczas jazdy.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2021 i BMW F 800 R 2017 są dwoma różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2021 w porównaniu do BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2021
BMW F 800 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka75.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.02
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,235 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od790,770,820 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R rozpoczyna nowy sezon z silnikiem EURO4, nowymi trybami jazdy, nowymi instrumentami i nowymi kolorami. Na pierwszy rzut oka mozna go rozpoznac tylko po zaslepce na imponujacym wydechu ze stali nierdzewnej. To jeden z tych pelnowartosciowych motocykli, który mimo sporego potencjalu sportowego zostal zaprojektowany z mysla o maksymalnie szerokiej grupie uzytkowników. Jest wiec (z dlawieniem) absolutnie przyjazny dla poczatkujacych, ale moze tez zainspirowac doswiadczonych jezdzców. Chociaz jego charakter pozostaje nieco pragmatyczny, niepowtarzalny, pusty dzwiek rzedowego blizniaka to rekompensuje.

mocne hamulce

ulepszone wyposazenie

niska waga

dostepna geometria

charakterystyczny dzwiek

nieco pragmatyczny

brakuje mu odrobiny musowania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs BMW F 800 R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2021 a motocyklem BMW F 800 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2021 jest około 17% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW F 800 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2021, a dokładnie 33 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 800 R. Wynosi on 105 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 20 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW F 800 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 R opublikowany 10.10.2008 uzyskał do tej pory 8 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG