Kawasaki ER-6f 2010 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Loading...

Przegląd - Kawasaki ER-6f 2010 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Specyfikacja techniczna Kawasaki ER-6f 2010 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki ER-6f 2010
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka45.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna72 KMMoc maksymalna131 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy66 Nmmaksymalny moment obrotowy71 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji12.9
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa636 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,100 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość705 mm
WysokośćWysokość1,200 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,395 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokraMasa mokra204 kgMasa mokra192 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)194 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawa imponuje dobrym prowadzeniem i bezkompromisowa niezawodnoscia. Mocny motocykl, ale zdecydowanie nie okazyjny.

Wyostrzona geometria

dobra pozycja do jazdy

dobre prowadzenie

bezkompromisowa niezawodnosc.

Wysoka cena zakupu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki ER-6f vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Cena Kawasaki ER-6f

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH