Indian FTR 1200 S 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2015
Indian FTR 1200 S 2020
Triumph Speed Triple 1050 2015
Loading...
Przegląd - Indian FTR 1200 S 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2015
Indian FTR 1200 S 2020
Triumph Speed Triple 1050 2015
Specyfikacja techniczna Indian FTR 1200 S 2020 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2015
Indian FTR 1200 S 2020
Triumph Speed Triple 1050 2015
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 102 mm | średnica cylindra | 79 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 73.6 mm | skok tłoka | 71.4 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 120 KM | Moc maksymalna | 135 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,400 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 115 Nm | maksymalny moment obrotowy | 111 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.5 | Stopień kompresji | 12 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,203 cm³ | Pojemność skokowa | 1,050 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Odbicie |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Twin Tube |
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|---|---|---|---|
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,287 mm | Długość | 2,100 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,524 mm | Rozstaw osi | 1,435 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 840 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian FTR 1200 S vs Triumph Speed Triple 1050
Cena Indian FTR 1200 S
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Speed Triple 1050
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe