MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Przegląd - MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Specyfikacja techniczna MV Agusta Enduro Veloce 2024 w porównaniu do Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	81 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	60.2 mm	skok tłoka	61.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	124 KM	Moc maksymalna	108 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	102 Nm	maksymalny moment obrotowy	90 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,850 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.4	Stopień kompresji	13
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	931 cm³	Pojemność skokowa	888 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	45 mm
skok	skok	210 mm	skok	240 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	210 mm	skok	230 mm

Podwozie

wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	118 mm	wyprzedzenie przedniego koła	145.8 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	255 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	980 mm	Szerokość	935 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,610 mm	Rozstaw osi	1,551 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
wysokość siedzenia do	wysokość siedzenia do	870 mm	wysokość siedzenia do	870 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce to wszechstronne i mocne enduro turystyczne, które imponuje swoimi parametrami technicznymi oraz wysoka radoscia z jazdy i wyjatkowa Ergonomia. Jest to motocykl, który sprawdza sie zarówno podczas dlugich Touringów, jak i w sportowym uzytkowaniu na kretych drogach oraz okazuje sie niezawodnym towarzyszem dla wymagajacych jezdziec.

Mocny silnik trzycylindrowy

Bardzo dynamiczne prowadzenie jak na 21-calowy motocykl Enduro

Dobrze wyscielane i regulowane siedzenie, wygodne na dlugie dystanse

W pelni regulowane przednie i tylne zawieszenie

Wysoka ladownosc

Praktyczne pokretlo do szybkiej regulacji napiecia wstepnego sprezyny

Doskonala przestrzen oraz ergonomia dla jezdziec i pasazera. Charyzmatyczny dzwiek

Podswietlane przelaczniki

Rozsadnie dostepna wysokosc siedzenia jak na motocykl w rozmiarze 21 cali

ABS nie nadaza za sportowym charakterem motocykla oraz reguluje sie nieco za wczesnie

Regulowana przednia szyba

Brak podgrzewanych manetek

Quickshifter moze czasami szarpac.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro imponuje jako wszechstronny, wszechstronny motocykl, który swietnie radzi sobie zarówno na drodze, jak i w terenie. Jego komfortowe cechy i wywazone Zawieszenie oferuja amatorom przyjemne wrazenia, chociaz nie osiaga szczytów w ekstremalnych sytuacjach terenowych. Tiger imponuje elastycznym, trzycylindrowym silnikiem oraz solidnym wyposazeniem, choc powolne uruchamianie menu jest nieco irytujace. Ogólnie rzecz biorac, jest to uniwersalny motocykl, który oferuje udany kompromis miedzy jazda turystyczna, sportowym charakterem oraz osiagami w terenie.

Wszechstronny talent

elastyczny silnik

dobre, wygodne Zawieszenie

dobra Ergonomia

przejrzysta nawigacja po menu

Zawieszenie zbyt gabczaste do jazdy w terenie

w zwiazku z tym równiez zbyt malo informacji zwrotnych przy szybkim tempie

ospalosc przy "podnoszeniu" wyswietlacza

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Enduro Veloce vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena MV Agusta Enduro Veloce

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

VS.

Triumph Tiger 800 2014 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

VS.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tracer 900 2020

VS.

MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Przegląd - MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024