BMW S 1000 RR 2020 vs. BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2020 vs BMW F 900 R 2020

Motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2020 wyróżnia się wieloma zaletami. Przede wszystkim, charakteryzuje go bardzo liniowe dostarczanie mocy, co sprawia, że jest szczególnie kontrolowany. Dzięki temu można cieszyć się szerokim zakresem obrotów i przyjemną modulacją. Dodatkowo, dzięki technologii ShiftCam, motocykl ten oferuje mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów. Warto również zwrócić uwagę na doskonały system Dynamic Damping Control (DDC), który zapewnia precyzję i najwyższe osiągi. BMW S 1000 RR wyposażone jest również w imponujący pakiet elektroniki, który zapewnia nie tylko bezpieczeństwo, ale także doskonałe właściwości jezdne zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyścigowym.

Natomiast motocykl BMW F 900 R rocznik 2020 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, charakteryzuje go łatwe prowadzenie i wysoka stabilność. Uklad jezdny tego motocykla reaguje doskonale na wszelkie manewry, co przekłada się na pewność i komfort jazdy. Silnik również zachowuje się bardzo dobrze, a hamulce działają bez zarzutu. Warto również zwrócić uwagę na aktywną, jednocześnie wygodną pozycję siedzącą, która sprawia, że jazda staje się jeszcze bardziej przyjemna. Dodatkowo, motocykl ten oferuje nieskończenie długą listę akcesoriów, dzięki czemu można go dostosować do swoich indywidualnych potrzeb.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Niestety, motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2020 ma również pewne wady. Po części, może wydawać się nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z innymi konkurentami, takimi jak Aprilia czy Honda. W bezpośrednim porównaniu do tych motocykli, BMW S 1000 RR może pozostawać nieco w tyle pod względem danych technicznych.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Z kolei motocykl BMW F 900 R rocznik 2020 ma niewielki zbiornik paliwa o pojemności 13 litrów, co może być nieco uciążliwe podczas dłuższych tras. Ponadto, silnik tego motocykla jest dość odważny, co może przysporzyć pewnych trudności początkującym motocyklistom.

Podsumowując, zarówno motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2020, jak i BMW F 900 R rocznik 2020 mają wiele zalet. Pierwszy z nich wyróżnia się doskonałymi osiągami, szerokim zakresem obrotów i precyzyjnym DDC. Natomiast drugi oferuje łatwe prowadzenie, wysoką stabilność i długą listę akcesoriów. Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady, takie jak brak charakteru w przypadku BMW S 1000 RR czy niewielki zbiornik paliwa w przypadku BMW F 900 R. W ostatecznym rozrachunku, wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2020 w porównaniu do BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 RR 2020
BMW F 900 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna207 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66.9 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93.9 mmwyprzedzenie przedniego koła114.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,073 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość846 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,441 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od824 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest szczególnie kontrolowany. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja

dzieki ShiftCam, mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów

doskonaly DDC - precyzja i najwyzsze osiagi

super pakiet elektroniki

harmonijny pakiet zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyscigowym

Po czesci motocykl wydaje sie nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z Aprilia i Honda

w bezposrednim porównaniu motocykl pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R oferuje latwa w obsludze radosc z pokonywania zakretów, ogromna stabilnosc, aktywna, ale wygodna pozycje jazdy i plynny, ale pozbawiony emocji silnik. Jesli lubisz szybka i kreta jazde, bedziesz z niego zadowolony. Opcje konfiguracji sa niemal nieograniczone, ale oczywiscie nie za darmo.

Latwe prowadzenie, wysoka stabilnosc

uklad jezdny z doskonala reakcja

dobrze zachowujacy sie silnik

hamulce bez zarzutu

aktywna i jednoczesnie wygodna pozycja siedzaca

nieskonczenie dluga lista akcesoriów

Maly zbiornik (13 litrów)

Odwazny silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2020 a motocyklem BMW F 900 R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2020 jest około 111% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 RR 2020 wynosi 2 300 PLN po pierwszym roku oraz 760 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 770 PLN oraz 3 750 PLN dla motocykla BMW F 900 R 2020. W porównaniu do motocykla BMW F 900 R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2020, a dokładnie 16 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 82 dni dla motocykla BMW F 900 R. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 700 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG