BMW R 1250 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW R 1250 RS 2021 to sportowo-turystyczny motocykl, który oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, jest bardzo stabilny na długich zakrętach, co sprawia, że jest idealny do długich podróży. Silnik typu bokser jest nie tylko mocny, ale także niezwykle trwały. Ma imponującą moc maksymalną wynoszącą 136 KM i moment obrotowy o wartości 143 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, co jest niezwykle niezawodne. Motocykl jest wyposażony w dwucylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności skokowej 1254 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1250 RS 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, który zapewnia komfortową jazdę. Skok przedniego zawieszenia wynosi 140 mm. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Skok tylnej części zawieszenia również wynosi 140 mm. Możliwość regulacji obciążenia wstępnego i odbicia zapewnia jeszcze lepszą kontrolę nad motocyklem.

Podwozie motocykla jest wykonane ze stali, a rama pełni rolę silnika nośnego. To zapewnia nie tylko wytrzymałość, ale także doskonałą sztywność. Hamulce przednie składają się z podwójnych tarcz, które zapewniają skuteczne hamowanie. Technologia promieniowa gwarantuje równomierne rozłożenie siły hamowania. Motocykl jest również wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy i Ride by Wire.

BMW R 1250 RS 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1250 RS 2021 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1530 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 820 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 18 litrów. Wyposażenie motocykla obejmuje reflektory LED, które zapewniają doskonałe oświetlenie.

KTM 1290 Super Duke GT 2016 to inny sportowo-turystyczny motocykl, który również ma wiele zalet. Przede wszystkim, ma bogate wyposażenie standardowe, które obejmuje regulowaną przednią szybę. Silnik tego motocykla jest rewelacyjny, oferując moc maksymalną wynoszącą 173 KM i moment obrotowy o wartości 144 Nm. Jest to dwucylindrowy, czterosuwowy silnik typu V o pojemności skokowej 1301 cm³.

Podobnie jak w przypadku BMW R 1250 RS 2021, KTM 1290 Super Duke GT 2016 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Skok przedniego zawieszenia wynosi 125 mm. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Skok tylnej części zawieszenia wynosi 156 mm. Możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia zapewnia jeszcze lepszą kontrolę nad motocyklem.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Podwozie motocykla jest wykonane z chromu molibdenu, a rama ma konstrukcję rurową. To zapewnia nie tylko wytrzymałość, ale także doskonałą sztywność. Hamulce przednie składają się z podwójnych tarcz i technologii promieniowej Monoblok, co zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl jest również wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 1290 Super Duke GT 2016 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi imponujące 23 litry.

Podsumowując, BMW R 1250 RS 2021 i KTM 1290 Super Duke GT 2016 to dwa różne motocykle sportowo-turystyczne, które mają swoje unikalne cechy. BMW R 1250 RS 2021 wyróżnia się wysoką stabilnością na zakrętach, zwrotnym silnikiem typu bokser i wygodną pozycją podczas jazdy. KTM 1290 Super Duke GT 2016 ma bogate wyposażenie standardowe, rewelacyjny silnik i unikalny design. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak wysoka waga BMW R 1250 RS 2021 czy słaba ochrona przed wiatrem w przypadku KTM 1290 Super Duke GT 2016. Jednak oba są godne uwagi dla miłośników sportowo-turystycznych motocykli.