Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Porównując motocykle Ducati Streetfighter V4 S 2020 oraz Ducati SuperSport 950 S 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Streetfighter V4 S ma moc maksymalną wynoszącą 208 KM, podczas gdy SuperSport 950 S ma moc maksymalną wynoszącą 110 KM. Oznacza to, że Streetfighter jest znacznie bardziej potężny i dynamiczny w porównaniu do SuperSporta.

Kolejną różnicą jest liczba cylindrów. Streetfighter V4 S ma 4 cylindry, podczas gdy SuperSport 950 S ma tylko 2 cylindry. Większa liczba cylindrów w Streetfighterze przekłada się na większą moc i wydajność.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Inną różnicą jest również pojemność skokowa. Streetfighter V4 S ma pojemność skokową wynoszącą 1103 cm³, podczas gdy SuperSport 950 S ma pojemność skokową wynoszącą 937 cm³. Większa pojemność skokowa w Streetfighterze przekłada się na większą moc i moment obrotowy.

Kolejną różnicą jest konstrukcja ramy. Streetfighter V4 S ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy SuperSport 950 S ma ramę wykonaną ze stali. Rama aluminiowa w Streetfighterze jest bardziej lekka i sztywna, co przekłada się na lepsze prowadzenie i zwrotność.

W przypadku zawieszenia przedniego oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, ale Streetfighter V4 S ma średnicę widełek wynoszącą 43 mm, podczas gdy SuperSport 950 S ma średnicę widełek wynoszącą 48 mm. Większa średnica widełek w SuperSport 950 S przekłada się na lepszą kontrolę i stabilność podczas jazdy.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Kolejną różnicą jest wyposażenie. Streetfighter V4 S ma bardziej zaawansowany pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. SuperSport 950 S ma również ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrolę trakcji, ale nie ma dynamicznego zawieszenia ani Launch-Control.

Wreszcie, różnią się również wadami. Streetfighter V4 S ma niepewne prowadzenie przy niskich prędkościach, silnie zmieniający się hałas silnika w zależności od prędkości i położenia klapy oraz wymaga większej prędkości do pełnego wykorzystania potencjału. SuperSport 950 S ma wibracje obciążenia w dolnym zakresie prędkości.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V4 S 2020 jest bardziej potężny, dynamiczny i zaawansowany technologicznie, ale ma nieco mniej stabilne prowadzenie przy niskich prędkościach i zmieniający się hałas silnika. Ducati SuperSport 950 S 2021 jest mniej potężny, ale nadal mocny, ma wysokiej jakości komponenty podwozia i sportowy design, ale ma wibracje obciążenia w dolnym zakresie prędkości. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.