Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Szczegóły

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 900 GT 2020 w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	76 mm
skok tłoka	skok tłoka	59.1 mm	skok tłoka	55.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	115 KM	Moc maksymalna	178 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	87.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	12.3
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	847 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	50 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,160 mm	Długość	2,080 mm
Szerokość	Szerokość	950 mm	Szerokość	685 mm
Wysokość	Wysokość	1,345 mm	Wysokość	1,130 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,440 mm	Rozstaw osi	1,410 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	845 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Tracer 900 GT to idealny motocykl dla kazdego, dla kogo naked MT-09 jest zbyt spartanski do sportowej jazdy po wiejskich drogach. Dzieki dluzszemu wahaczowi i lepszej aerodynamice, problemy z duza predkoscia, z którymi borykal sie jego poprzednik, zostaly w duzej mierze wyeliminowane. Wersja premium w postaci Tracer 900 GT jest jeszcze lepsza i moze równiez imponowac wspanialymi funkcjami komfortu.

Mocny silnik

najlepsze podwozie

radosc z jazdy

dobra stabilnosc

udana rewizja aerodynamiki

zwiekszony komfort dla pasazera

tempomat

podgrzewane manetki

kolorowy wyswietlacz TFT

Bardzo niskie obciazenie

podnózek pasazera ogranicza swobode ruchów

brak ABS na zakretach

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Jesli koncentrujesz sie na dobrych czasach okrazen, CBR 1000 RR nie jest najlepszym partnerem w tej dziedzinie. Ci, którzy po prostu chca jezdziec ladne okrazenia na Ringu lub na wiejskich drogach nadal beda mieli duzo zabawy z nim. Przyspiesza jezdziec, wyglada swietnie i daje duze wyczucie tylnego kola. Przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach, fani Hondy beda mogli punktowac zwyciestwa Marqueza, ale nie beda w stanie wymyslic imponujacych osiagów Fireblade'a czy rekordów okrazen.

Swietny wyglad

przejrzyste prowadzenie

dobre wyczucie trakcji

wysokiej jakosci podwozie

swietna baza do konwersji na tor wyscigowy

niezawodna i sprawdzona technologia

Najlepsze osiagi juz nieaktualne

brak kontroli trakcji