Triumph Speed Triple R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple R 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

Porównując motocykle Triumph Speed Triple R rocznik 2016 oraz Triumph Street Triple 765 R rocznik 2017, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, ale Speed Triple R ma większą moc maksymalną, osiągającą 140 KM, w porównaniu do 118 KM w Street Triple 765 R. Podobnie, Speed Triple R ma większy moment obrotowy, wynoszący 112 Nm w porównaniu do 77 Nm w Street Triple 765 R.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że Speed Triple R ma zawieszenie marki Öhlins, podczas gdy Street Triple 765 R ma zawieszenie marki Showa.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium i ma podobny typ ramy Twin Tube.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok. Ponownie, Speed Triple R ma hamulce marki Brembo, podczas gdy Street Triple 765 R ma również hamulce marki Brembo.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Street Triple 765 R ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji w standardzie.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Różnica polega na tym, że Street Triple 765 R ma nieco węższe tylne opony. Również rozstaw osi w Street Triple 765 R jest nieco krótszy niż w Speed Triple R.

Jeśli chodzi o wygląd, oba motocykle mają swoje unikalne cechy. Speed Triple R ma tradycyjny wygląd, podczas gdy Street Triple 765 R ma wyjątkowy wygląd.

Podsumowując, Speed Triple R ma mocniejszy silnik, lepsze elementy zawieszenia i tradycyjny wygląd. Natomiast Street Triple 765 R ma mocniejszy układ napędowy, lepsze hamulce, więcej funkcji elektronicznych, jest lżejszy i ma wyjątkowy wygląd. Warto również zauważyć, że Speed Triple R jest nieco droższy niż Street Triple 765 R.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple R 2016 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Street Triple 765 R 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna140 KMMoc maksymalna118 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.65
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,065 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)192 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Podobnie jak jego poprzednik, Speed Trzycylindrowiec R imponuje wysokiej jakosci, czulym zawieszeniem Öhlins i zapierajacym dech w piersiach wygladem. Projekt pozostaje wierny swojej linii - co moze tylko zadowolic wielu fanów. Nie mozna narzekac na hamulce i reakcje silnika, ale brak mocy u konkurencji i nieco powolne prowadzenie z pewnoscia mozna wybaczyc, w koncu Speed trzycylindrowiec to klasyk z historia, a jego design jest legendarny - co dla prawdziwych fanów jest o wiele wazniejsze niz jeden lub dwa konie mechaniczne wiecej.

Mocny i wyjatkowy trzycylindrowy silnik

mocne hamulce

dobrze dzialajace funkcje elektroniczne

doskonale elementy zawieszenia Öhlins

tradycyjny wyglad

nieco powolne prowadzenie

wysoka doplata za wersje R

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zloty srodek trzech trzycylindrowców S, R i RS inspiruje wywazonymi osiagami - niezbyt komfortowymi, ale wystarczajaco odleglymi od topowego modelu RS. Charakterystyka silnika jest ukierunkowana na bulwiasty srodek zakresu obrotów i emanuje duza charyzma - czesciowo dzieki unikalnemu dzwiekowi. Pod wzgledem porecznosci trudno o cos lepszego; Street Trzycylindrowiec jest najlzejszy w swojej klasie. Dostepna jest wersja z niska wysokoscia siedzenia dla mniejszych motocyklistów oraz wersja o mocy 95 KM dla posiadaczy prawa jazdy A2, która mozna latwo zdlawic do 48 KM.

mocny uklad napedowy

przyzwoity moment obrotowy

swietny dzwiek

super hamulce

wystarczajaco wygodny

kolorowy wyswietlacz TFT

ABS mozna wylaczyc

kontrola trakcji w standardzie

bardzo lekki

wyjatkowy wyglad

Nieco nierówna reakcja na gaz

zauwazalny dystans do topowego modelu RS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple R vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple R 2016 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 86 dni w porównaniu do 120 dni dla motocykla Triumph Speed Triple R. Od roku modelowego 2012 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple R oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple R został opublikowany 24.10.2011 i jak dotąd uzbierał 11 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen