Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs. Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian 101 Scout 2024

Przegląd - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian 101 Scout 2024

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 w porównaniu do Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian 101 Scout 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	105 mm	średnica cylindra	104 mm
skok tłoka	skok tłoka	72.3 mm	skok tłoka	73.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	122 KM	Moc maksymalna	111 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	125 Nm	maksymalny moment obrotowy	109 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,300 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	12.5
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,252 cm³	Pojemność skokowa	1,250 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	92 mm	skok	150 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	51 mm	skok	76 mm

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	60 stopień	kąt główki ramy	29 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	148 mm	wyprzedzenie przedniego koła	123 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	298 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	160 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	60 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,270 mm	Długość	2,206 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,562 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	765 mm	Wysokość siedzenia od	654 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	228 kg	Masa mokra (z ABS)	249 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.8 l	Pojemność zbiornika paliwa	13 l

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Sportster S powraca do tradycji tej serii modelowej - tak, kiedys naprawde chodzilo o sport! Dlatego tez najnowsze dzielo Amerykanów, ze swoimi 122 KM i 125 Nm momentu obrotowego, nie chce byc kierowane na tor cruiserów, a zamiast tego chce podazac za klientami w niemal bezklasowy sposób. Rezultatem jest wspanialy motocykl do pozowania, który jest zaskakujaco latwy w jezdzie po niewielkim zapoznaniu. Pojedynczy hamulec tarczowy z przodu ma wiele do zrobienia, a gruba przednia opona 160 mm nie prowadzi sie naturalnie. Ponadto rowerzysta musi radzic sobie z twardym zawieszeniem i energetyzujaca pozycja jazdy na dlugich etapach - co oczywiscie nie ma zadnego znaczenia przed lodziarnia. Elektronika i bezpieczenstwo sa na najwyzszym poziomie, co lagodzi wysoka cene dla prawdziwych fanów.

Mocny, kultowy silnik

wyjatkowy wyglad

pelny pakiet elektroniki z systemem ABS w zakretach i kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

niewymagajacy konserwacji naped pasowy

bezkonkurencyjny

Zawieszenie naprawde twarde

zachowanie ukladu kierowniczego nieco niechetne ze wzgledu na szeroka przednia opone

mala pojemnosc baku

Indian 101 Scout 2024

Indian Scout 101 to bez watpienia swietny motocykl, który oferuje imponujace osiagi, doskonale prowadzenie w swojej klasie oraz nowoczesna technologie w atrakcyjnym pakiecie. Jednak z cena wynoszaca O Nas 21 000 euro w Austrii oraz 19 000 euro w Niemczech, równiez nie jest to okazja. Ci, którzy moga obejsc sie bez pelnego wyposazenia z w pelni regulowanym Zawieszeniem oraz podwójnymi hamulcami tarczowymi, moga siegnac po tansze Modele. Scout 101 to motocykl, który nie tylko dobrze wyglada, ale tez jazda nim to prawdziwa przyjemnosc. Prawdziwa atrakcja w segmencie cruiserów, która sprawia, ze chcesz zalozyc kask oraz zadac sobie pytanie: "Dlaczego wczesniej nie jezdziec Scoutem?".

Mocny silnik

doskonale prowadzenie jak na te klase

w pelni regulowane zawieszenie

wysokiej jakosci uklad hamulcowy

nowoczesna elektronika

elegancko rozwiazana lacznosc

Wysoka cena: Dominujacy wydech

Ograniczony skok tylnego zawieszenia

Wysoka waga waga