Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Motocykl Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 to enduro o imponujących osiągach. Jego trzycylindrowy silnik o pojemności 888 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 95,2 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 87 Nm. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Silnik jest chłodzony płynem i posiada wtrysk paliwa, co przekłada się na płynne i niezawodne działanie.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm, który zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Z kolei tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Dzięki temu motocykl doskonale radzi sobie zarówno na nierównościach terenu, jak i na drogach asfaltowych.

Podwozie motocykla to stalowa rama rurowa, która zapewnia wytrzymałość i stabilność. Kąt główki ramy wynosi 65,6 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 145,8 mm. Dzięki temu motocykl jest zwrotny i łatwy w prowadzeniu.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, z czterema tłokami marki Brembo. To zapewnia skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji. Systemy wspomagające to tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Dzięki nim motocykl jest bezpieczny i łatwy w obsłudze.

Motocykl Triumph Trident 660 2021 to naked bike o mocy maksymalnej wynoszącej 81 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 64 Nm. Jego trzycylindrowy silnik o pojemności 660 cm³ zapewnia dynamiczną jazdę i przyjemne doznania podczas przyspieszania. Silnik jest chłodzony płynem i posiada wtrysk paliwa, co przekłada się na płynne i niezawodne działanie.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm marki Showa, który zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego. Dzięki temu motocykl doskonale radzi sobie zarówno na nierównościach terenu, jak i na drogach asfaltowych.

Podwozie motocykla to stalowa rama obwodowa, która zapewnia wytrzymałość i stabilność. Kąt główki ramy wynosi 24,6 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 107,3 mm. Dzięki temu motocykl jest zwrotny i łatwy w prowadzeniu.

Triumph Trident 660 2021

Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 310 mm, z podwójnym tłokiem marki Nissin. To zapewnia skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Dzięki nim motocykl jest bezpieczny i łatwy w obsłudze.

Oba motocykle mają wyświetlacz TFT, który umożliwia łatwą i czytelną kontrolę parametrów jazdy. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 dodatkowo posiada światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz podgrzewane siedzenie, co zapewnia dodatkowy komfort podczas długich podróży. Triumph Trident 660 2021 natomiast posiada reflektory LED.

Podsumowując, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 to enduro o imponujących osiągach, doskonałym zawieszeniu i bogatym wyposażeniu. Jest to motocykl idealny zarówno do jazdy w terenie, jak i na drogach asfaltowych. Natomiast Triumph Trident 660 2021 to naked bike o mocnym silniku, solidnym podwoziu i bogatym wyposażeniu elektronicznym. Jest to motocykl prosty w obsłudze i doskonale nadający się do codziennej jazdy. Oba modele mają swoje unikalne cechy i są godne uwagi dla miłośników motocykli marki Triumph.