CFMOTO 800 NK Sport 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

CFMOTO 800 NK Sport 2023

CFMOTO 800 NK Sport 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna CFMOTO 800 NK Sport 2023 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2024

CFMOTO 800 NK Sport 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok115 mm

Tylne zawieszenie

skokskok130 mmskok131 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,158 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,468 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)186 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 800 NK Sport 2023

CFMOTO 800 NK Sport 2023

Prawdziwy krakers z Chin wchodzi na rynek! 800 NK blyszczy ponadprzecietnie kompletnym wyposazeniem, ten motocykl ma cechy, których nie dostaniesz nigdzie indziej w tej klasie. Silnik daje radosc z jazdy z charyzma, podwozie jest dobrze wywazone, a hamulce sa prawidlowo zwymiarowane. Pozostalo jeszcze kilka drobnych poprawek, a kontrola trakcji prawdopodobnie pojawi sie w kolejnym roku modelowym. Jednak nawet w obecnej konfiguracji pakiet jest wiecej niz kuszacy, biorac pod uwage niska cene poczatkowa.

Wyposazenie znacznie powyzej sredniej w klasie

najlepszy stosunek ceny do wydajnosci

mocny silnik

swietny dzwiek

niezalezny, nowoczesny design

dobry wyglad materialów

regulowane podwozie

Strojenie trybów jazdy mogloby byc lepsze

brak kontroli trakcji

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Wniosek** Triumph Street Triple RS imponuje jako sportowy naked bike z precyzyjnym i stabilnym prowadzeniem, doskonalymi hamulcami oraz mocnym trzycylindrowym silnikiem. Kompleksowe wyposazenie elektroniczne i wysoka jakosc wykonania dopelniaja pozytywnego ogólnego obrazu. Pomimo ciasnego strojenia i koniecznego czasu rozgrzewania opon, Street Triple RS oferuje wyjatkowe wrazenia z jazdy dla ambitnych jezdziec. Drobne niedociagniecia, takie jak niewygodna obsluga joysticka i umiarkowana ochrona przed opryskaniem, sa z nawiazka rekompensowane przez wszechstronnosc i mozliwosci personalizacji motocykla. Ogólnie rzecz biorac, Street Trzycylindrowiec RS to doskonaly wybór dla tych, którzy cenia sobie sportowa precyzje oraz radosc z jazdy.

Moc silnika i moment obrotowy

precyzyjne i stabilne prowadzenie

doskonale hamulce

kompleksowe wyposazenie elektroniczne

wysoka jakosc wykonania

moc maksymalna

sportowy uklad jezdny

klasyczno-sportowa pozycja siedzaca

wszechstronne opcje personalizacji

mocny charakter oraz dzwiek silnika.

Opony potrzebuja czasu, aby sie rozgrzac

nerwowy uklad kierowniczy w niskich temperaturach

ostre Hamulce trudne do opanowania dla mniej doswiadczonych jezdziec

niewygodna obsluga joysticka

przeciazone wyswietlacze instrumentów - obroty trudne do odczytania

slaba ochrona przed opryskaniem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800 NK Sport vs Triumph Street Triple 765 RS

Cena CFMOTO 800 NK Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG