BMW F 850 GS 2022 vs. KTM 790 Adventure 2019

Porównując motocykle BMW F 850 GS rocznik 2022 i KTM 790 Adventure rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silniki o mocy maksymalnej 95 KM i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jednak BMW F 850 GS ma nieco większą pojemność skokową (853 cm³) w porównaniu do KTM 790 Adventure (799 cm³).

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z tylnej strony, ale różnią się nieco w skoku. BMW F 850 GS ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 204 mm, podczas gdy KTM 790 Adventure ma skok 200 mm. Podobnie, w przypadku tylnej części zawieszenia, BMW F 850 GS ma skok 219 mm, a KTM 790 Adventure ma skok 200 mm.

Podwozie obu motocykli również różni się nieco. BMW F 850 GS ma ramę stalową, podczas gdy KTM 790 Adventure ma ramę chromowo-molibdenową. Kąt główki ramy w BMW wynosi 62 stopnie, a w KTM 64,1 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła w BMW wynosi 126 mm, podczas gdy w KTM 107,8 mm.

BMW F 850 GS 2022

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS. Jednak KTM 790 Adventure oferuje dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, BMW F 850 GS ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1593 mm, a wysokość siedzenia od 860 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure ma podobne wymiary opon, ale różni się w rozstawie osi, który wynosi 1509 mm, oraz wysokości siedzenia od 830 mm. Pojemność zbiornika paliwa w KTM wynosi 20 litrów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW F 850 GS oferuje dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, praktyczne wyposażenie oraz łatwość obsługi w codziennym życiu. KTM 790 Adventure ma silnik o charakterze i manierach, wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce oraz ogromne możliwości terenowe.

Jednak BMW F 850 GS ma pewne wady, takie jak wibracje w górnym zakresie obrotów, nudny silnik, niezgrabny dźwignię zmiany biegów, zbyt luźne tłumienie przednie i brak regulacji widełek. KTM 790 Adventure ma nieatrakcyjną politykę dopłat oraz nieoptymalnie wyprofilowaną oryginalną kanapę.

W zależności od preferencji i potrzeb, każdy z tych motocykli może być odpowiednią opcją dla różnych typów jazdy i terenów.