Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2015 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2015

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2015

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2015 vs Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2015

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2015

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Specyfikacja techniczna Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2015 w porównaniu do Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2015
Yamaha MT-07 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka68.6 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji9.9 Stopień kompresji11.5
ZapłonZapłonCDI, CyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa633 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony250 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony250 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony100 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony12 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,185 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość1,212 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,164 mmWysokość1,090 mm
Masa mokraMasa mokra294 kgMasa mokra179 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa14 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2015

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 to wspaniala maszyna do zabawy, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce daja czadu, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a moze nawet lepsza. Lekkie prowadzenie idealnie do tego pasuje, a zawieszenie stanowi zrozumialy kompromis miedzy komfortem a sportem - przypominajac nam, ze niedrogi MT-07 powinien miec równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym. Jedynie konstrukcja z halogenowym reflektorem i konwencjonalnym widelcem jest raczej staromodna.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

dobrze zaprojektowane zawieszenie

latwosc jezdziec

wygodna pozycja siedzaca

duzy wybór akcesoriów

dobry stosunek jakosci do ceny.

Optyka i osprzet wygladaja juz na wyszarzone

elementy sterujace na kierownicy nieco tanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Brute Force 650 4x4i vs Yamaha MT-07

Cena Kawasaki Brute Force 650 4x4i

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH