Indian FTR 1200 S 2019 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motocykl Indian FTR 1200 S rocznik 2019 i motocykl Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2021 to dwie różne maszyny, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

Indian FTR 1200 S 2019 jest wyposażony w potężny silnik V o mocy maksymalnej 120 KM i maksymalnym momencie obrotowym 115 Nm. Jest to motocykl o pojemności skokowej 1203 cm³, który działa na wstrzyknięcie paliwa. Posiada on również dwucylindrowy układ napędowy chłodzony płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Indian FTR 1200 S jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Jego wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1524 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masa sucha 221 kg i pojemność zbiornika paliwa 13 litrów. Jest również wyposażony w reflektory LED.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ma nieco mniejszą moc, wynoszącą 73 KM, i maksymalny moment obrotowy 66,2 Nm. Posiada on również dwucylindrowy układ napędowy, ale o pojemności skokowej 803 cm³. Silnik jest chłodzony powietrzem, a układ paliwowy działa na wstrzyknięcie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama jest wykonana ze stali, a hamulec przedni to pojedynczy dysk o średnicy 330 mm i czterema tłokami. Ducati Scrambler Desert Sled ma również system ABS na zakrętach. Jego wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1505 mm, wysokość siedzenia od 860 mm, masa sucha 193 kg i pojemność zbiornika paliwa 13,5 litra. Jest również wyposażony w światła do jazdy dziennej LED.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019 ma wiele zalet. Jest łatwy w prowadzeniu, ma mocny silnik, wyjątkowy wygląd i kompletne wyposażenie. Posiada również dobre hamulce i wygodną pozycję do jazdy.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 również ma swoje zalety. Ma atrakcyjny wygląd, kultowy silnik i solidną konstrukcję. Jest naprawdę sprawny w terenie i posiada dodatkowy tryb jazdy oraz ABS na zakrętach.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Indian FTR 1200 S 2019 ma tylko 13 litrów pojemności baku, co może być niewystarczające na dłuższe trasy. Ponadto, reakcja na gaz może być nieco nierówna przy ruszaniu.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ma nieco wysokie siedzenie dla małych jeźdźców, co może być niewygodne. Ponadto, hamulce wymagają ręcznego użycia siły, a motocykl nie jest tani.

Podsumowując, zarówno Indian FTR 1200 S 2019, jak i Ducati Scrambler Desert Sled 2021 mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca.