Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018 to motocykl sportowo-turystyczny, który oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik, który zapewnia imponującą moc. Dzięki temu motocykl świetnie radzi sobie zarówno na długich trasach, jak i podczas dynamicznej jazdy. Dodatkowo, Yamaha Tracer 900 GT ma najlepsze podwozie w swojej klasie, co przekłada się na doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia.

Jedną z największych zalet tego modelu jest radość z jazdy, którą gwarantuje. Motocykl jest bardzo responsywny i zwinny, co sprawia, że jazda nim jest prawdziwą przyjemnością. Ponadto, Yamaha Tracer 900 GT została wyposażona w udaną rewizję aerodynamiki, co przekłada się na lepszą ochronę przed wiatrem i większy komfort podczas jazdy.

Kolejną zaletą tego modelu jest większy komfort dla pasażera. Motocykl został wyposażony w system podnóżków pasażera, który zapewnia wygodę i stabilność podczas jazdy. Dodatkowo, Yamaha Tracer 900 GT posiada tempomat oraz podgrzewane manetki, co podnosi komfort jazdy, zwłaszcza w chłodniejsze dni.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Inną ciekawą funkcją tego modelu jest automatyczna zmiana biegów. Dzięki temu, jazda staje się jeszcze bardziej płynna i przyjemna. Dodatkowo, Yamaha Tracer 900 GT posiada kolorowy wyświetlacz, który jest czytelny i łatwy w obsłudze.

Yamaha MT-09 SP 2018 to inny interesujący model, który ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten jest napędzany przez niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik, który zapewnia imponującą moc. Dzięki temu, Yamaha MT-09 SP świetnie radzi sobie zarówno na drogach miejskich, jak i podczas dynamicznej jazdy.

Motocykl ten ma również dobre hamulce, które zapewniają skuteczne i bezpieczne hamowanie. Dodatkowo, Yamaha MT-09 SP oferuje sportową i wygodną pozycję siedzącą, co przekłada się na komfort podczas jazdy.

Warto również wspomnieć o systemach bezpieczeństwa, takich jak ABS i kontrola trakcji, które są standardowo dostępne w tym modelu. Zapewniają one większe bezpieczeństwo i kontrolę nad motocyklem, zwłaszcza podczas jazdy w trudnych warunkach. Dodatkowo, Yamaha MT-09 SP posiada asystent zmiany biegów, co ułatwia zmianę biegów i sprawia, że jazda staje się jeszcze bardziej płynna.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Niestety, Yamaha Tracer 900 GT 2018 ma pewne wady. System podnóżków pasażera może ograniczać swobodę ruchów, co może być niewygodne dla pasażera. Ponadto, ABS i kontrola trakcji są dostępne tylko na poziomie podstawowym, co może być rozczarowujące dla niektórych użytkowników.

Yamaha MT-09 SP 2018 również ma pewne wady. Wysokie siodło może być niewygodne dla niektórych użytkowników, zwłaszcza dla osób o niższym wzroście. Ponadto, asystent zmiany biegów jest dostępny tylko do zmiany biegu na wyższy, co może być nieco irytujące. Deska rozdzielcza wersji SP nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej, co może być rozczarowujące dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, Yamaha Tracer 900 GT 2018 i Yamaha MT-09 SP 2018 to dwa różne modele motocykli, które mają wiele zalet i wad. Yamaha Tracer 900 GT oferuje mocny silnik, najlepsze podwozie, radość z jazdy i wiele dodatkowych funkcji, takich jak tempomat i podgrzewane manetki. Natomiast Yamaha MT-09 SP ma niesamowicie mocny silnik, dobre hamulce, sportową pozycję siedzącą oraz systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS i kontrola trakcji. Oba modele mają pewne wady, takie jak ograniczenia systemu podnóżków pasażera w przypadku Tracera 900 GT i wysokie siodło w przypadku MT-09 SP. Warto dokładnie zastanowić się nad swoimi preferencjami i potrzebami przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 900 GT 2018 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-09 SP 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość950 mmSzerokość850 mm
WysokośćWysokość1,345 mmWysokość1,375 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Sportowa, uniwersalna bron Yamahy zostala jeszcze bardziej ulepszona. Jest to idealny motocykl dla kazdego, dla kogo naked MT-09 jest zbyt spartanski do sportowej jazdy po wiejskich drogach. Dzieki dluzszemu wahaczowi i ulepszonej aerodynamice, model 2018 w duzej mierze wyeliminowal problemy z duza predkoscia, z którymi borykal sie jego poprzednik. Wersja premium w postaci Tracera 900 GT jest jeszcze lepsza i moze równiez imponowac wspanialymi funkcjami komfortu.

Mocny silnik

Najlepsze podwozie

Radosc z jazdy gwarantowana

Lepsza stabilnosc niz w poprzedniku

Udana rewizja aerodynamiki

Wiekszy komfort dla pasazera

Tempomat

Podgrzewane manetki

Automatyczna zmiana biegów

Ladny kolorowy wyswietlacz.

System podnózków pasazera ogranicza swobode ruchów

ABS i kontrola trakcji tylko na poziomie podstawowym

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie jednostki napedowej nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale nie jest to konieczne na "Special" - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie! Yamaha MT-09 EVO z zawieszeniem Wilbers jest teraz równiez dostepna jako interesujaca alternatywa o bardzo dyskretnym wygladzie bez "farby wojennej". Ale niestety tylko w Szwajcarii...

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tracer 900 GT 2018 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tracer 900 GT 2018 jest około 5% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha Tracer 900 GT 2018 wynosi 4 160 PLN po pierwszym roku oraz 12 150 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 140 PLN oraz 7 710 PLN dla motocykla Yamaha MT-09 SP 2018. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 SP 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha Tracer 900 GT 2018, a konkretnie 4 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 900 GT. Wynosi on 51 dni w porównaniu z 72 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2018 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tracer 900 GT oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tracer 900 GT został opublikowany 17.04.2018 i jak dotąd uzbierał 158 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Yamaha Tracer 900 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH