Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Porównując motocykle Kawasaki Z1000SX rocznik 2019 i Yamaha Tracer 9 GT rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Kawasaki Z1000SX 2019 jest wyposażony w silnik o większej mocy maksymalnej, wynoszącej 142 KM, w porównaniu do 119 KM w Yamaha Tracer 9 GT 2021. Ponadto, Kawasaki ma większy moment obrotowy, wynoszący 111 Nm w porównaniu do 93 Nm w Yamaha. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, przeniesienie napędu i liczbę cylindrów.

Kawasaki Z1000SX 2019

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak Yamaha ma nieco większy skok przedniego zawieszenia (130 mm w porównaniu do 120 mm w Kawasaki). Podobnie, Yamaha ma nieco większy skok tylnej zawieszenia (137 mm w porównaniu do 144 mm w Kawasaki).

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk, ale Yamaha ma nieco mniejszą średnicę (298 mm w porównaniu do 300 mm w Kawasaki). Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak Yamaha ma nieco mniejszy rozstaw osi (1500 mm w porównaniu do 1440 mm w Kawasaki). Yamaha ma również nieco niższe siedzenie (810 mm w porównaniu do 815 mm w Kawasaki). Yamaha jest również nieco lżejsza (220 kg w porównaniu do 235 kg w Kawasaki).

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Pod względem wad i zalet, Kawasaki Z1000SX 2019 ma prymitywne wyposażenie elektroniczne i wskazniki nielatwe do odczytania w bezpośrednim świetle słonecznym. Natomiast Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma słabo czytelny i nielogiczny wyświetlacz, halas stacjonarny powyżej 95 dB, nieco nierówne sprzęgło i umiarkowaną reakcję.

Podsumowując, Kawasaki Z1000SX 2019 oferuje lepsze osiągi i jest bardziej przystępny cenowo, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma lepsze wyposażenie standardowe, mocniejszy silnik i lepsze zawieszenie elektryczne. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów każdego motocyklisty.