BMW R 1200 R 2009 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R 2009 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2009 w porównaniu do Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 R 2009
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy110 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,950 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,325 mm
SzerokośćSzerokość872 mmSzerokość905 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,250 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,570 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od870 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.

Sportowy wyglad

mocny silnik

dobry dzwiek

wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

dwa tryby jazdy

Wiele fajnych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata

slabo czytelny predkosciomierz i obrotomierz

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph to przede wszystkim motocykl typu scrambler. I to tak dobry, ze ta cudownie nierozsadna i brutalna maszyna do zabawy mozna sie równiez poscigac w trudnym terenie. Przypomina nam, dlaczego kochamy motocykle: zapewnia wspaniale chwile w siodle, ale ma tez praktyczne wady. W terenie jest to potezna maszyna, która z latwoscia dotrzymuje kroku turystycznym enduro, o ile ich nie przewyzsza. Brak przedniej szyby i ograniczona przestrzen bagazowa sprawiaja, ze naturalnie przegrywa pod wzgledem przydatnosci turystycznej. Podsumowujac, fascynujacy motocykl, który przyciaga wiele uwagi.

Piekny wyglad zewnetrzny

wysokiej jakosci komponenty

swietne podwozie

mocny silnik o wysokim momencie obrotowym

bardzo dobrze sprawdza sie w terenie

Ograniczone mozliwosci turystyczne

bardzo wysoka, moze byc problematyczna dla mniejszych motocyklistów

nieco przechylona kierownica

mozliwe poparzenia prawej nogi z powodu wysokiej rury wydechowej.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs Triumph Scrambler 1200 XE

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Scrambler 1200 XE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH