KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

Motocykl KTM 890 Duke rocznik 2021 to zwrotny i dynamiczny pojazd, który oferuje wiele zalet. Jego silnik o mocy maksymalnej 115 KM zapewnia odpowiednią moc, a maksymalny moment obrotowy wynoszący 92 Nm zapewnia płynne przyspieszenie. Posiada on 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 889 cm³. Widelec teleskopowy Upside-Down marki WP na przednim zawieszeniu oraz tylne zawieszenie WP gwarantują komfort i stabilność jazdy. Rama wykonana z chromu-molibdenu jest wytrzymała i stabilna, a typ ramy rurowy dodaje motocyklowi charakteru.

Hamulce przednie z czterema tłokami i technologią promieniową zapewniają skuteczne hamowanie. Motocykl wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali, natomiast szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1476 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 169 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 l.

Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2017 to pojazd, który zapewnia najwięcej adrenaliny. Jego silnik o mocy maksymalnej 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym 144 Nm gwarantuje imponującą moc. Posiada on również 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1301 cm³. Widelec teleskopowy Upside-Down marki WP na przednim zawieszeniu oraz tylne zawieszenie WP zapewniają doskonałe prowadzenie. Rama wykonana z chromu-molibdenu i typ ramy rurowy dodają motocyklowi solidności.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Hamulce przednie z czterema tłokami i technologią promieniową, a także monoblok, zapewniają doskonałą skuteczność hamowania. Motocykl wyposażony jest w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali, natomiast szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od 835 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 189 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 l.

KTM 890 Duke 2021 ma wiele zalet. Jego zwrotny silnik i zwawe prowadzenie zapewniają przyjemność z jazdy. Skrzynia biegów działa gładko jak masło, co ułatwia zmianę biegów. Motocykl posiada również pakiet elektroniki, który dodaje mu nowoczesności i funkcjonalności. W porównaniu do wersji R, KTM 890 Duke 2021 jest bardziej odpowiedni do jazdy po wiejskich drogach.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017 również ma wiele zalet. Jest to motocykl, który zapewnia najwięcej adrenaliny. Możliwość szerokiej konfiguracji przy zakupie pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Posiada świetne hamulce oraz opony z oryginalnego wyposażenia. Praktyczne funkcje elektroniczne dodają mu funkcjonalności, a świetna pozycja siedząca jest idealna dla wysokich osób. Funkcje elektroniczne można również dostosować w sposób bardzo sportowy lub całkowicie je wyłączyć.

KTM 890 Duke 2021 ma jedną wadę, a mianowicie quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą. Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2017 ma kilka wad. Asystent zmiany biegów jest niezły, ale nieco toporny w porównaniu z innymi powernakedami. Jazda na tym motocyklu może być męcząca, a precyzyjna linia nie zawsze jest łatwa do trafienia. Ponadto, jest to najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

Podsumowując, KTM 890 Duke 2021 i KTM 1290 Super Duke R 2017 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach. Oba oferują wiele zalet, ale mają również pewne wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM jest i pozostanie najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada on bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów zapewnia spokój w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz wysokie predkosci na dlugich zakretach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze mozna je wylaczyc.

Asystent zmiany biegów niezly, ale nieco toporny w bezposrednim porównaniu z innymi powernakedami

Meczace jezdziec

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke 2021 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2017 jest około 30% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 890 Duke 2021 wynosi 1 870 PLN po pierwszym roku oraz 5 480 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 800 PLN oraz 2 920 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Duke R 2017. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke 2021, a dokładnie 22 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke został opublikowany 19.01.2021 i jak dotąd uzbierał 37 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen