KTM 890 Adventure 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure 2021 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Porównując motocykle KTM 890 Adventure rocznik 2021 i Moto Guzzi V85 TT rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

KTM 890 Adventure 2021 ma silnik o pojemności 889 cm³, który generuje maksymalną moc 105 KM i moment obrotowy wynoszący 100 Nm. Jest to silnik typu "w kolejce" z dwoma cylindrami. Motocykl ten posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 200 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku również 200 mm. KTM 890 Adventure 2021 ma również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary tego motocykla obejmują średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 18 cali, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Z kolei Moto Guzzi V85 TT 2019 ma silnik V2 o pojemności 853 cm³, który generuje maksymalną moc 80 KM i moment obrotowy 80 Nm. Silnik ten ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Podobnie jak KTM, Moto Guzzi V85 TT ma widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego o średnicy 41 mm i skoku 170 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku również 170 mm. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wymiary tego motocykla to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 830 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 21 l. Rama jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku.

KTM 890 Adventure 2021 ma wiele zalet. Jego silnik dostarcza moc płynnie i pewnie, a hamulce są precyzyjnie sterowane. Motocykl ten ma również wszechstronną elektronikę, dobrą ergonomię zarówno do jazdy na siedząco, jak i na stojąco oraz niską wysokość siedzenia, co jest korzystne dla mniejszych osób. Dodatkowo, obecność quickshiftera podwaja radość z jazdy, a niski środek ciężkości zapewnia doskonałe prowadzenie.

Moto Guzzi V85 TT 2019 również ma swoje zalety. Silnik V2 jest przytulny i wybaczający błędy, a jego dźwięk jest świetny. Motocykl ten ma również dobre hamulce, a jego kultowy, piękny wygląd zewnętrzny przyciąga uwagę. Nadaje się również do lekkiego terenu i ma łatwy w obsłudze napęd kardana.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Adventure 2021 ma politykę cenową dotyczącą dodatków, a widelec teleskopowy z przodu nie ma regulacji. Ważne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie są również zawarte w standardzie. Natomiast Moto Guzzi V85 TT 2019 nie jest idealny dla osób poszukujących sportowego charakteru i osiągów. Nie nadaje się również na trudniejsze trasy terenowe, a wyższym jeźdźcom może być trudno jeździć w pozycji stojącej.

Podsumowując, KTM 890 Adventure 2021 i Moto Guzzi V85 TT 2019 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure 2021 w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 890 Adventure 2021
Moto Guzzi V85 TT 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica41 mm
skokskok200 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok200 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure zapewnia lekkosc i sportowy charakter, których czesto brakuje w klasie turystycznych enduro. Silnik jest zwawy i zapewnia szybkie manewry wyprzedzania na górskich przeleczach. Bezczelny sportowy charakter oznacza jednak utrate czesci dostojnego komfortu podrózowania, co jest szczególnie pozadane na dluzszych etapach.

Super silnik z liniowym, niezwykle pewnym dostarczaniem mocy

Bardzo precyzyjnie sterowane hamulce

Wszechstronna elektronika

Dobra ergonomia zarówno do jazdy na siedzaco, jak i na stojaco

Niska wysokosc siedzenia równiez dla mniejszych osób

Quickshifter to absolutne marzenie i podwaja radosc z jazdy

Niski srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie

Polityka cenowa dotyczaca dodatków

widelec teleskopowy bez regulacji z przodu

wazne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie sa zawarte w standardzie

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Krazownik wsród turystycznych enduro emanuje przytulnoscia i suwerennoscia. Grzmiacy silnik V2 jest latwy w prowadzeniu i wybacza bledy. Podwozie i hamulce równiez dzialaja dobrze. Jest tak samo nieodpowiedni do ekstremalnych sytuacji w terenie, jak i w rekach notorycznych zejsc na kolano. Moto Guzzi V 85 TT lubi robic okrazenia w kulturalny i przytulny sposób, a dzieki napedowi kardanowemu i ergonomii oferuje równiez wystarczajacy komfort praktyczny na dluzsze wycieczki. Co wiecej, wyglada rewelacyjnie i przekazuje emocje. Jedyna rzecza, która niektórzy z naszych testerów chcieliby zobaczyc, jest kilka koni wiecej niz 80 KM.

przytulny, wybaczajacy bledy silnik V2

swietny dzwiek

dobre hamulce zwalniajace

bardzo kultowy, piekny wyglad zewnetrzny

nadaje sie do lekkiego terenu

latwy w obsludze naped kardana

Niektórzy z naszych redaktorów chcieliby widziec w nim wiecej sportowego charakteru i osiagów

nie nadaje sie na trudniejsze trasy terenowe

wyzszym jezdzcom trudno jest jezdziec w pozycji stojacej

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure 2021 a motocyklem Moto Guzzi V85 TT 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2021 jest około 21% wyższa. W porównaniu z motocyklem Moto Guzzi V85 TT 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure 2021, a konkretnie 12 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Moto Guzzi V85 TT. Wynosi on 87 dni w porównaniu do 106 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2021 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure oraz 15 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Moto Guzzi V85 TT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure został opublikowany 22.10.2020 i jak dotąd uzbierał 59 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Moto Guzzi V85 TT opublikowany 27.11.2017 uzyskał do tej pory 73 200 wyświetleń.

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG